Zimní/letní? Už máte přezuto?

[Zajda]

No s půlmetrem je to prostě jemný pohyb zápěstím:-)

[pavproch]

TA MOJE RÁČNA MÁ 20CM. Tečka.

[Stepan]

Stepan: Jestli takto dotahuješ sedmitunu tak to zní adekvátně. U osobního auta s půlmetrovým klíčem znamená předepsaný moment (typicky kolem 105-120 N.m) že se do toho člověk trochu opře zápěstím.

Náklaďáky dělaj kluci kompresorem... Do toho bych se radši vůbec nepouštěl.
Klasickej kříž imo půl metru nemůže mít odhadem ani z vlaku. Takže za to trošku vzít považuju za adekvátní. Tak to utahuju. Že to při povolování chce trochu násilí, protože nejsem tak vybavenej jako MZ, mě potom nepřekvapuje

A vlastně, úplně úpřímně a jako totální trouba, nerozumím, v čem eventuální přetažení v rámci rozumných mezí může vlastně uškodit

[abgx1]

Nie som strojar ale:
-pretiahnute skrutky = natiahnuty zavit. Ak das miesto 120nm 150 tak sa asi nic nestane. 200 uz bude realne nicit skrutku.

-20cm racna na prezuvanie je malo, na 120nm to vychadza okolo 65kg, realne kusok viac. Cize vpodstate sa na nu musis postavit.

-moj skromny nazor je ze vazelina uvolnovenie naopak zhorsi. Umozni ten zavit pretiahnut aj pri nizsom momente.

[Stepan]

-20cm racna na prezuvanie je malo, na 120nm to vychadza okolo 65kg, realne kusok viac. Cize vpodstate sa na nu musis postavit.

To se můžu postavit skoro na dvě naráz...

[abgx1]

To bolo pavprochovi

[M.Z.]

A vlastně, úplně úpřímně a jako totální trouba, nerozumím, v čem eventuální přetažení v rámci rozumných mezí může vlastně uškodit

v extrémním případě, může dojít až k ustřižení šroubu.

[pavproch]

@abgx: Právě proto, abych to nedotáhnul moc, používám jen tak dlouhou ráčnu (pro dotahovaní šroubů = ca 25kg x 20cm = nějakých 50Nm). Radši jen tak, NIGDY semi ale žádný šroub sám nepovolil), po půlroce provozu je ale třeba násobně větší Mk k jejich povolení (a to u fšech mých autovraků, přední i zadní náprava). Proto ten trhák a celá moje váha. Zajímavé je, že dyž sem u Strnadla a povoluje ty šrouby on, tak mu to taky nejde pneumatickým rázovým šroubivákem (proto nevěřím, že Aku rázový šroubovák by to dal) - musí občas použít i víc než metrovou ráčnu DIA udělanou z lešenářské trubky. Ale zajímavost - největší násilí = nejvíc pyskuje, dyž předtím tam ty kola/šrouby dával on při přezouvání nových gum u něj (momenťák), po mém dotahování pyskuje výrazně méně.

[Brus]

BMW říká, že závit má být čistý a suchý, moment k dotažení je 120Nm. Strojař PP závit namaže a dotáhne na pocit, protože tak je to správně

[pavproch]

Jo, a kecal sem, ten můj trhák má "jen" 3/4 metru, ne celý metr. Strnadlův DIY z trubky je ale hrubě přes ten metr dlouhý.
A tady je ta ráčna = fčíl změřeno= 22,5cm.