Potřebuju se (pro srovnání) svézt 30i (N53B30O0B)

[pavproch]

Tak mě brambor zase překvapil....

Poslední dva nebo tři příjezdy domů: zajedu do garáže, zhasnu motor , vylezu z auta a.... cca 20sek po zhasnutí motoru se z motorového prostoru ozve výrazný pískavý zvuk (znějící jako cirkulárka běžící naprázdno), stálé intenzity, trvá asi 10sekund, pak 20sek pauza a ještě jednou cca 10sekund pískání.

(jo, do garáže to určitě nedávám přehřátý, protože i když jezdím často "sportovně", tak poslední 4-5km před chalupou jedu skrz obec, čili piánko 55tacho max....)

Co to může být?
(od ventilátoru před saharou ten zvuk imho nejde)

[KFL]

https://www.google.cz/#hl=cs&sclient=ps ... turned+off

asi normální

pokud si dobře pamatuju, mně vydávala 120d (2007) po vypnutí taky nějaký zvuky, přestal jsem to řešit po prvním roce

[eMJe]

Som rad ze je to normalne, mne 130i tiez vydava rozne zvuky. Najprv som myslel ze je nieco pokazene, ale vsetko bolo ok tak som to neriesil.

[MiN]

2008 Touran to dělá taky, takže se to netýká jen BMW. A dělá to celou dobu, co ho máme.

[vojtadub]

Nevim co povazujes za vyrazny, ale treba u korejskych dizlrejzi vzdycky neco piska (nevim co) tez v motorovem prostoru. Asi to nebude zadny problem..
Jak to tady popisujes, ja uz bych to auto asi zapalil a shodil ze skaly

[pavproch]

@KFL: já nemám v autě vačici.... fčíl vážně: opravdu nemám na mysli zvuky spojené s palivovým čerpadlem, klimou, chlazením apod. ( o těc vím, chápu a nevadí mi)

po zhasnutí motoru opravdu slyším (v intervalech jak popisuju) zvuk cirkulárky (intenzita: cirkulárka běžící naprázdno tak 50metrů daleko)

@vojtadub: a to ještě nevíš/te: že tam už mám vyměněnou převodovku (odešlo vstupní ložisko), vstřikovače, reléový blok (ref občasně nefunkční tempomat), opravený brzdy (ref svolávačka 3er a X3 Xdrive), bude se měnit posilovač řízení (bo hučí) a ještě pár drobností.... asi sem měl halt smůlu na špatný kus.... a buď si jist, že kdyby byla možnost to vyměnit za nový/jiný, tak už sem to dávno udělal.... bohužel takovýhle auto si už neska nekoupim (zdrávas, brusel) a tudíž musím bojovat, abych to stihnul dát do pucu v rámci záruky - ještě na to mám rok....

EDIT: musím skutečně pochválit servis u prodejce (CarTec Ova, pan Vrkoč), že se ke mně (jako "problémovýmu" zákazníkovi ) staví čelem a velmi iniciativně, ochotně a profesionálně se mi snaží pomoct/neduhy brambora řešit.... bohužel to asi není jednoduché identifikovat příčinu/y....

[Snowman000]

@vojtadub: a to ještě nevíš/te: že tam už mám vyměněnou převodovku (odešlo vstupní ložisko), vstřikovače, reléový blok (ref občasně nefunkční tempomat), opravený brzdy (ref svolávačka 3er a X3 Xdrive), bude se měnit posilovač řízení (bo hučí) a ještě pár drobností.... asi sem měl halt smůlu na špatný kus.... a buď si jist, že kdyby byla možnost to vyměnit za nový/jiný, tak už sem to dávno udělal.... bohužel takovýhle auto si už neska nekoupim (zdrávas, brusel) a tudíž musím bojovat, abych to stihnul dát do pucu v rámci záruky - ještě na to mám rok....

No pekne, a ze kupovat jazdenku je macka vo vreci, no ked pozeram, co obnasa kupa noveho...tak s mojim 11 rocnym autom som mal vyrazne menej problemov za ten rok a pol...skoda, ze si tie opravy musim ja platit

Treba im skusit dat zreklamovat cely motor, nech aj ten je tiez vymeneny (bude to komplet nove)

[pavproch]

@KFL: dík za podnět k hledání na e90post - jsou tam tuny vláken o různých zvucích, asi nejblíže mému "problému" je tohle vlákno... že prý vodní pumpa...

[breadvan]

No pekne, a ze kupovat jazdenku je macka vo vreci, no ked pozeram, co obnasa kupa noveho...tak s mojim 11 rocnym autom som mal vyrazne menej problemov za ten rok a pol...skoda, ze si tie opravy musim ja platit

Pod to bych se 10x podepsal Nemyslim si, ze mel pavproch jen "smulu na spatny kus". Spis se jedna o jeden z mnoha prikladu, kam se take BMW od dob e39/e46 s kvalitou posunulo. Bohuzel.

[pavproch]

@snow ref výměna celýho motoru: motor ("železo") jako takový jde jako zvon (prozatím...)
@bread: možná máš privadu, jsou ale vyjímky, známej má 530xDA (MR myslím 2006) a 330xDTA (MR2008) a u obou aut kromě řádnýho servisu a karambolu ani jedna návštěva servisu... na druhou stranu, když si vzpomenu na svoji e36 (měl sem ji 5 let - fungláč), taxem byl v servinu neplánovaně taky enem raz (výměna špatně namontovanýho zámku na zpátečku)

I přes všechny problémy pořád ale jsem za R6 a "sheer driving pleasure" rád a neměnil bych.... kdykoli z brambora přesednu do Konzernu nebo fiatu, tak si člověk hned uvědomí, co je to "pocit z jízdy"