Audi klub - pro ty, co chteji Auto

[M.Z.]

No dobře, ale u 4x4 musíš kola točit a pokud auto má jiné rozměry pneu předek-zadek, tak prostě koupit nové. Musíš udržovat minimální rozdíly vzorku, jinak dochází k rozdílným otáčkám a pnutí v pohonu.Výsledek známe, na to tě nikdo neupozornil?

Nějaké driftíky na sněhu, na to nemají vliv.

[Snowman000]

Haldex ale fakt nie je citlifka na rozne zjazdene gumy. 95% casu to aj tak jazdi rozpojene na predny nahon. A nejaky agresivnejsi styl jazdy tiez s nim nic vazne nerobi. Maximalne by castejsie odchadzala spojka a to sa skor deje pri castom odpajani/pripajani a aj vtedy sa skor prehreje a system ju preventivne odpoji uplne.

Toto cele mi pride ako problem niekde s HW, ze tam je nieco vyosene a nadmerne namaha niektore casti pohonu.

Ale stale plati ze bych skusil iny servis a nasledny mail na import.

[Brus]

Vaculík má na youtube video o tom quattro ultra a teda to je složité jak dvoják žebř

[mattonecz]

Já slyšel o xDrive že mu strašně vadí rozdílně sjetý gumy. Já taky furt bádám jestli je tam nějaký jiný problém který by odpaloval tu spojku. 2mm na gumě nevim jestli to jsou no. Chápu že na obvodu to něco udělá. Ale rozdílně sjetý to bylo chviličku z těch KM že jo, to neni že to auto má najeto 75 s rozdílně sjetýma gumama.

[Snowman000]

xDrive je ale uplne iny system a tam ano, tam rozdielny dezen vie urobit svoje. Preto sa od 180 vypne radsej uplne.

[pavproch]

Jo, pamatuju si, že na bramborovi1 (330i XDrive) mi to párkrát při hodně rozdílně sjetých př. a z. gumách dělalo bovdel

[Fritsche Niedrich]

Tak nevím. Stojím před rozhodnutím: A6 allroad nebo Tuareg. Vždy jsem měl kombi. S půjčeným SUV jsem jezdil jen krátce - zkušenosti s SUV tedy malé. Jezdívám hlavně dálnice, zbytek město. Terénní ani tažné schopnosti Tuarega nevyužiju. Technicky jsou obě podobné - vzduch, V6 diesel atd.
Cena je taky podobná. Co myslíte? Co vybrat, když to stojí stejně? Díky.

[řidičBOB]

Aktuální generace A6 se mi nelíbí - hlavně předek tedy.
Ale jak jsme říkali v bejvalé práci - zvyknout se dá i na kriminál.
Jelikož jsem měl obě auta a Touarega vlastně pořád mám, tak na dlouhé dálniční přesuny, bych volil A6.

[Fritsche Niedrich]

Aktuální A6 allroad by to nebyl, ten se ještě myslím ani nedělá. Byl by to ten co letos zkončil.
Tu A6 na dálnici bys volil z hlediska pohodlí nebo ekonomiky?

[řidičBOB]

Jasně - allroad teprve bude.
Ta odchozí generace je krásná. Zrovna včera jsem u kamarádů na dílně viděl “novou” RS6 právě této generace - rovnou to tam pán přivezl od prodejce. Krásné auto je to a ne jenom proto, že RS6. Ale prostě ta A6 se mi líbila asi nejvíc ze všech generací.
Ekonomiku já neřeším - Touareg mám v 3.0TSI. Je pohodlný - ne, že ne. Ale na ty časté dlouhé trasy mi víc seděla ta A6. Menší hmotnost, lépe ovladatelné, lepší odezva od kol.
Blbé je, že já měl A6 ještě opravdu Quattro (torsen), což dnes už není. Touareg jej pořád má.
Ale pokud nejezdíš terén nebo nemáš chalupu někde na konci 14 km horské silnice, tak na dálnici to nepoznáš.