Audi klub - pro ty, co chteji Auto

[M.Z.]

No dobře, ale u 4x4 musíš kola točit a pokud auto má jiné rozměry pneu předek-zadek, tak prostě koupit nové. Musíš udržovat minimální rozdíly vzorku, jinak dochází k rozdílným otáčkám a pnutí v pohonu.Výsledek známe, na to tě nikdo neupozornil?

Nějaké driftíky na sněhu, na to nemají vliv.

[Snowman000]

Haldex ale fakt nie je citlifka na rozne zjazdene gumy. 95% casu to aj tak jazdi rozpojene na predny nahon. A nejaky agresivnejsi styl jazdy tiez s nim nic vazne nerobi. Maximalne by castejsie odchadzala spojka a to sa skor deje pri castom odpajani/pripajani a aj vtedy sa skor prehreje a system ju preventivne odpoji uplne.

Toto cele mi pride ako problem niekde s HW, ze tam je nieco vyosene a nadmerne namaha niektore casti pohonu.

Ale stale plati ze bych skusil iny servis a nasledny mail na import.

[Brus]

Vaculík má na youtube video o tom quattro ultra a teda to je složité jak dvoják žebř

[mattonecz]

Já slyšel o xDrive že mu strašně vadí rozdílně sjetý gumy. Já taky furt bádám jestli je tam nějaký jiný problém který by odpaloval tu spojku. 2mm na gumě nevim jestli to jsou no. Chápu že na obvodu to něco udělá. Ale rozdílně sjetý to bylo chviličku z těch KM že jo, to neni že to auto má najeto 75 s rozdílně sjetýma gumama.

[Snowman000]

xDrive je ale uplne iny system a tam ano, tam rozdielny dezen vie urobit svoje. Preto sa od 180 vypne radsej uplne.

[pavproch]

Jo, pamatuju si, že na bramborovi1 (330i XDrive) mi to párkrát při hodně rozdílně sjetých př. a z. gumách dělalo bovdel