BMW Divize

[delphin]

7er se mi líbí, pokud je s chromovými doplňky. A Kabaňovy krystalické detaily jsou super.

[pavproch]

Tak 3er je po dalším (malém=levném) servisu "in-house" (Libor, jen woleje a filtry + ty pšonské tyčky př. stabilizátoru). A je tam teda už ten levný Shell Helix Ultra 5w-40.

[pavproch]

Autovrak.... zase se bramborovi2 (bezdůvodně, bez doprovodných efektů jako nouzák apod) rozsfítila kontrolka motoru = nilon chyb zapalování a CAs a bůhvíčeho ještě. Vynulováno. No jo no, prostě staré auto.

[pavproch]

Ten Shell mám a budu ho teda lít do bramborova2 N52. ....esli bude nějaká (subjektivní) změna chodu/hlasitosti nebo něčeho jiného. Myslím, že ne.

Tak, prvních pár set km s kompletní olej. náplní jen Šell (nemíchaný s CFS) odjeto a potvrzuju, není tam žádného slyšitelného nebo cítitelného rozdílu.

[pavproch]

Jedna poznámka na okraj (dialektika páč stárnu): celou zimu sem yezdil bramborem2 (N52B30 bez sport režimu), fčíl jaxem sedl do m4Zlika (taky N52B30, ale se sport režimem), tak se mi mnohem víc líbí, jak pod plynem ve sport režimu N52 jde chtivě/lačně do otáček, ale (už) se mi ažtak nelíbí, že v ostatních režimech (meziplyny, ubrání plynu a klidná jízda) se mi zdá až moc "syrový" (brambor2 reaguje tak nějak jemněji/příjemněji). Sem zvjedaff, esli si zas NATO zvyknu ....

Zvyknul a rychle, jako dycky a je to návykové, dyž fčíl sednu do brambora2 (bez "sport") tak je to scíplé/lenivé, fuj.

[Vrooom]

Musim se pochlubit, ale splnil jsme si sen ridit M5 V10. Za meho mladi to byla nejnovejsi generaci a vzpominam si jak jsem hltal videa z youtube kde to s aftermarket vyfukem znelo jako formule . A taky na recenzi v top-geru kde se stisknutim M tlacitka z nejhorsiho auta stalo to nejlepsi .
Kdysi jsem ridil M6 F rady (tedy V8 TT) ktera na me pusobila obrovskym dojmem, to E60 ma mnohem prijemnejsi rozmery a nijak prerostle nepusobi. Jizdni vlastnosti nejspis taky fajn, ale jel jsem s tim na ecce na mokru a rozhodne jsem to nechtel rozsekat, nevim jak na tom byly stare gumy, takze spis napohodu, ale prepl jsem si to do M-modu (tak napul stabilizace a plny vykon).

Hvezdou toho auta je motor, rekl bych ze to nejlepsi v cem jsem kdy jel. Krasne sametovy tah, a posledni 2k otacky to moc hezky leti. Zvuk taky super. Z rychlosti uz cloveku brada nespadne, prislo mi to podobne 140i, nahore to jede lip, ale v realnym provozu by to neujelo, musi se tocit a 1er tahne hned.
A pak je tu prevodovka, musim rict ze jsem to teda necekal, ze to bude az takove, ale je uplne marna. Pomala a docela nepresna, pri podrazovani si otacky dotahuje pres spojku, no nic moc. Radit pod plynem je uplna tragedie, bez plynu to jde prezit. Asi se s tim da naucit zit, ale prvni jizda je spis sok. Za me super charismaticke auto a byt bohac tak si ho poridim

Fajn video kde jde hezky videt jak to pri razeni s nema hazi ...

[pavproch]

kosti př. stabilizátoru na allergru
Sem zvjedaff, jak dlouho vydrží, předchozí byly taky aftermarket (Delfáj) a daly jen 10tis km

Tak, buď sem měl slyšiny, nebo ten pšonský šit dal CELÝ jeden tysyc kilometrů. Už to (asi) zase tluče - musím to teda pořádně vypozorovat/odposlecnout než kolem teho budu něco dělat - našel sem ve skříni jednu (zapomenutou) tyčku Delphi TC1473, tak dyžtak k ní dokoupím jen tu druhou TC1474....

[jerry]

Vrooom: Gratulace k pěknému zážitku

[pavproch]

Musím zase pochválit stařečka brambora2, jak krásně a bezproblémově odfungoval výlet do ta3 a z5... kuju moc. Ale perlička, neska jaxem jel z5 = 220 km za 2 hod = nemazlil sem se s tím, taxem z BY nahoru na hranice dostal těžkej kouř od Panamery (neměl označení, ale asi to bylo turbo = 4 laufy zezadu). Sem to řezal těma serepentinama nahoru v redline a on jen uďál brmbrmbrm a byl pryč.... porše je holt jiná liga.

[pavproch]

Pochvala pro stařečka brambora2. Hicy nehicy spolehlivě za fčera a neska natočil téměř tysyc km bez jediného zaváhání. Kuju moc.