Benzín bez biosložky (do motorové pily)

[pavproch]

Já taky liju do motopily i motokozy (vyžíneč) Vervu100 (+ wolej, samozřejmě) a taky nepozoruju nějakou degradaci čehokoli v čase. Je ale fuckt, že dyž pila stojí dýl než 2-3 roky bez použítí, tak před prvním dalším požitím nádrž vyliju a dám tam benzín "čerstvý", radši.

EDIT (skleroza): A do zahradního traktoru liju taky V100 (samozřejmě bez oleje = čtyřtakt Briggs and Straton)

[Truck Daškam]

Biosložka rozkládá olej, ty pily se zadíraj... Nejlíp natankovat, namíchat a vše spotřebovat... Ještě lepší řešení je kupovat palivo aspen (ted se to snad od HQ jmenuje jinak, od Stihl taky) a to vydrží X-let. Je to pro 2t motor nejlepší co může být, jen naleješ a řežeš. Akorát to je cena jinde, tuším že 500kč za 5l

Pak je i verze aspenu pro 4t motory bez oleje

Když jedeme na velkou akci, řežeme s N95 a při posledním tankování nalejem aspen a s tím uskladníme

[spooon]

přidávám do bezínu VIF (údajně taky potlačuje negativní vliv biosraček) a neřeším. Nechávám palivo ve strojích přes zimu, a na jaře naprosto normálně nastartuju a jede se dál. Já bych to zas tak nedramatizoval. Jestliže není palivo ve stroji pár let, tak není problém.

[abgx1]

No ja som na pile musel menit zadrety piest, bola na nom taka 5-10mm siroka drazka akoby tam spadla nejaka usadenina

Na kosacke som musel davat karburator na ultrazvuk, nepretiekla cez neho ani kvapka

Ked som takyto polrocny benzin z pivnice nalejem do 4t kosacky tak ma citelne nizsi vykon.

[spooon]

za posledních deset let sem neměl jediný problém. Pila, křoviňák, sekačka, velká sekačka a vše funguje. Nevylučuju, že se to nemůže stát, ale ani v mém okolí o nikom nevím, že by řešil problém p ozimě se stroji.

[Lachende Bestien]

Zrovna u podobného nářadí, jejichž uživatel není profi řezač/sekáč, jsou tyto problémy snadno řešitelné pořízením aku nářadí třeba od štýla nebo jiného levnějšího výrobce.
Jistěže jsou stejně jako nesmyslné ééé-mobily brutálně předražené (štýlovic obchodní přirážku tipuju hrubým odhadem kolem 400 procentíček - a to se vyplatí ), ale odpadá vypouštění zplodin na zahradě a míra hluku je taktéž nesrovnatelně nižší.
Pravda občas ze setrvačnosti ještě použiju i benzíňáky, ale na těch směšných pár litrů ročně se klidně plácnu přes kapsu a pořídím rejsingový stooktaňák na nejdražší lumpě široko daleko.

Edit. Asi bude taky dost záležet, jestli motor stál (a stojí opodál) max několik měsíců (můj případ) nebo několik let. U dvoutaktů stačilo přinejhorším vylít starou směs a nalít novou a někdy teda chvíli pohonit startér.
A ještě co se těch zplodin týče, čtyřtakt se ještě jakž takž dá snést, i když třeba smrdět si s ním (sekačka) mezi záhony se zeleninou/bylinkama dozajista není to pravé vořechové, ale právě smrad z dvoutaktů (pila, křoviňák) je fakt šit podobný navoněným naftičkám.
Týden dva zpátky mě na procházce míjel nějaký mládežník na fichtlu, bylo celkem bezvětří a teda pár těch expresivních genitálů aj. padlo při vdechování lahodné dvoutaktní zplodinové směsi líně se mísící se vzduchem na několika stech metrech.

[jerry]

Z 2t křoviňáku i pily po použití vyleju všechen benzin a dám nový zase při dalším provozu. Do 4t sekačky kupuju N95 a přidávám aditivum. Pokud tam něco zbyde přes zimu, tak doleju čerstvý do plna.

[M.Z.]

Zrovna u podobného nářadí, jejichž uživatel není profi řezač/sekáč, jsou tyto problémy snadno řešitelné pořízením aku nářadí třeba od štýla nebo jiného levnějšího výrobce

touto cestou jsem se u některých zařízení vydal (pila, nůžky, vysavač listí) a jsem s tím velice spokojen.

[Stepan]

Taky tak. Pila za mountfieldu za 2500 prezila strasny zlo.

[abgx1]

Dvojtakt nesmrdi, dvojtakt vonia.