brozo píše:enthusiastic.driver píše:Na to se dá říct jediné - vykašli se na to a kup si raději jinou A4 quattro S-line, u které nebudeš znát historii, nebudeš znát majitele, nebudeš mít jistotu, že o ní bylo pečováno s maximální snahou, ale zato bude mít na tachometru pravých a zcela jistě nestočených 100.000km...
Anebo mu řekni, ať to nechá stočit, prodá ti ji za 9000 a když uvidíš na tachometru těch 150 tis, tak z toho třeba najednou budeš mít lepší pocit...
málo kto ti zaručí, že tých 100 000 km to auto aj skutočne má...o tomto viem že naozaj toľko má... A myslim, že je lepšie keď daný človek pozna majitela predtym ako sa o auto staral a ako sa k nemu spraval...a nie ked prides kupovat auto a kazdy ti hovorí, že to auto mala nejaka babka alebo dedko co na nom vikendovo chodili
to co jsem napsal, byl sarkasmus tak hrubý, že mě ani nenapadlo, že to nepoznáš, takže jinak:
Panebože nad čím uvažuješ?!? Jak už tu někdo psal - je to běžný nájezd!
Vlastně tady tvrdíš - celé auto je super, přístup majitele je super, ale kvůli tomu, že 200.000km je bůhvíproč zakořeněno jako konec životnosti auta, tak to nechcu. Nepřipadá ti to postavené na hlavu? Jestli to je auto co chcu, navíc po člověkovi, který se o to stará, tak není o čem a beru!
kazdopadne si myslim ze oprava roznych dielov nieje o nič drahsia ako napr oprava neajakej 2jkovej octavie,,,kedze aj motor ma taky isty, klasika 2,0 tdi wolsvagenacky"
