Dacia Logan

[Psycho vlk Wolf]

Co by jsi za ty prachy chtěl nového?

tak to netuším, neboť jsem po ničem jiným ani nekoukal, ale s těma prachama to není zas tak žhavý jak si všichni myslej.........když se to posčítalo, tak to ve finále stálo přesně 249 967Kč což už není úplně nejmíň a rozhodně to nemá nic společnýho s cenou, na kterou lákaj na bilboardech.

No o proti konkurenci to furt vyjde nejlevněji. Si nemysli, že jiné podobné auto seženeš levněji. Ta cena vypadá jako kdyby jsi to bral na lízačku (+pov a havarijní) anebo tam nechal dát ještě nějakou výbavu co nemají v konfigurátoru.

[Psycho vlk Wolf]

mluvíme o stejný motorizaci, tedy o 1,6 benzín?

Proč by to nemohlo jet za 7l? Měl jsem ochcávku s 1.6 74kw a jel jsem s tím jednou za 5,2l, sice jako klobouk a asi ve 2ráno mimo vesnice, ale jel. Mno a ve městě jela za 8-12l a mimo město tak kolem 7l. Dlouhodobá byla 8,5l. Váhově to bude podobné, jen bude Logan asi trošku vyšší.

[Pickuper]

No o proti konkurenci to furt vyjde nejlevněji. Si nemysli, že jiné podobné auto seženeš levněji. Ta cena vypadá jako kdyby jsi to bral na lízačku (+pov a havarijní) anebo tam nechal dát ještě nějakou výbavu co nemají v konfigurátoru.

... tak jasně že levnějc, ale zas už ne o tolik a ty věci o kterejch mluvím jsou fakt totální úlet. Já chápu, že i Rencek je víceméně lidová značka a Dachna je navíc totální low-end v tomhle týmu, ale stejně. Bylo to cash samozřejmě bez havarijka. Je to "nejvyšší výbava holobytu" + plnohodnotná rezerva+ tažný + střešní nosič + gumová vana do korby + radio s BT HF + 4 disky se zimákama, povinný do toho nepočítám........takže žádná hitparáda. S tou spotřebou nejsem optimista už proto, že v techničáku to má u města uvedýno 10,6l a že by byli o tolik pesimističtí?

[Slawall]

Ty bláho...tak to jsi měl spíše koupit krátkého Trafica s klimou, 2.0dCi, el. oknama a zrcátkama, 2 airbagy, PP... za 280 000Kč bez DPH.

Btw ta 1.6 žrala v Laguně po městě cca 7,5l na sto, myslím, že s tím Loganem to pojede podobně.

[Pickuper]

...... však říkám, že nakonec ten rumun není zdaleka tak levný vozík jak si všichni myslej . Šel jsem do něj hlavně proto, ýe je to asi poslední primitivní auto bez tisíce ŘJ a milionu senzorů na všem. A vzhledem k tomu, že je to spatlaný z historií prověřenejch Renoltích komponent, tak by to mělo i vydržet. Vím o lidech, kteří už s tím dali 250tkm a ten seznam dílům který jim v průběhu vodešly byl velmi krátkej a hlavně cena těch dílů byla na dnešní poměry více než rozumná . Ale abych jenom nenaříkal, má rumun i svoje pozitiva. Třeba přístup na korbu ze všech stran je dobrej, uveze 8metráků, na střechu jde navalit až metrák, ložná plocha bez pár cm 2 metry, překvapivě to má celkem přesný řazení, když vymeteš díru nikde nic nevrže, nemlátí ani nechrastí, motor má sice na 1.6tku malej výkon (62kw), ale v kombinaci s obstojným krouťákem a rozumným spřevodováním člověk nemusí skoro řadit, což ve městě kvituju s nadšením. Takže v zásadě spokojenost. Akorád to bude ještě asi chtít couvací senzory, ty zrcátka maj debilní tvar a nějak hůře se mi s tím zatím parkuje. Ale třeba si rychle zvyknu

[Slawall]

Ty vole ono to uveze 800kg jo? To ofiko uveze i dlouhý trafic.

[Dix]

Dacia Logan 1.2 55 KW Arctica.

Včera jsem měl možnost testovací jízdy s vozem Dacia Logan 1.2 55 KW Arctica,kde bylo navíc metalíza,rezerva a loketní opěrka.Jízdu jsem měl objednanou u firmy Auto Kubíček,pobočka Prostějov na kterou jsem jel s vedoucím prodeje.Po absolvání jízdy vše k autu vysvětlil,včetně dodacích lhůt a kde se vyrábí a také informace k vozu.Ochota,vstříctnost,přijemné jednání.
Dodací lhůty jsou 3-4 měsíce.Je to prodlouženo o celozávodní dolenou v závodech Renault.
Logan,Sandero,Duster-výroba v Rumunsku.Lodgy,Dokker-Maroko.

Jízdy dojmy:

Jízda byla na okresce,městem.Povrch silnice byl od hladkého asfaltu přes kostky a okresku 3.třídy.Tlumení na tuto třídu dobré,včetně kostek a děr.Motor odhlučen v rámci možností,ale tichý.Jízda příjemná,v zatáčkách sedí dobře.Posilovač hydraulický s dobrou odezvou a kontaktem s vozovkou.Brzdy brzdí kvalitně-z 90 km/h do 0 km/h dobrý účinek při zpomalování,nejsou ostré,ale s plynulým nástupem.Řazení má krátké a přesné dráhy.Spojka měkká,zabírá zhruba od půlky polohy pedálu.Jízda je příjemná a v rámci limitů je to dobré auto.Klimatizace chladí dobře-při jízdě s 2 lidmi a zatížení motoru stíhala,rádio také kvalitní zvuk.Ovládání rádia pod volantem a má i BT.Jediné výtky mám k vibrující řadicí páce při volnoběhu a občas jsou slyšet nezakryté vzpěry od víka kufru,ale za tu cenu to není až tak bolavé.Ještě chybí trojblik,ale to také u tohoto typu auta-do 250 000 Kč nevadí.Za ty peníze dobré auto-245 900 Kč plná výbava,pokud ještě nechcete za 12 000 kožená sedadla.

[jack daniels]

Proč Prostějov?

[Dix]

Protože tam to mám blízko.

[jack daniels]

Do KM je blíž