BMW Divize

[pjanda]

Vroom: N20 ma byt lehci o 18 kg nez N52/53. Je to oficialni udaj, ale bylo by zvlastni, kdyby to bylo naopak V celkove hmotnosti auta je to beztak flus, ani z hlediska zatizeni naprav to neni tak vyznamne...

[Deli]

pětka se čtyřválcema je hrůza

[pavproch]

taxem neska dopsal knihu jízd za první (necelý) měsíc.... 4200km s průměrem 11.57

[PeTr7650]

taxem neska dopsal knihu jízd za první (necelý) měsíc.... 4200km s průměrem 11.57

krasna spotreba . .

[jancsi]

Dnes ma obehovala nova 5ka. dvojita koncovka sirsich hranatych vyfukov, zrejme 8valcova 550i. Bola to radost pohladiet v tej spleti novych dizlovych BMW ktore denno-denne vidim na kazdom kroku.

[pavproch]

taxem neska dopsal knihu jízd za první (necelý) měsíc.... 4200km s průměrem 11.57

krasna spotreba . .

mám to v záběhu (čti: nešetřím to... )

ale neska sem musel zajet na otočku do jeseníků - v tych sračkoch venku a) nebyl provoz b) nedalo sa jet rychle.... takže sem odjel 301 km extrémně plynulé jízdy s pozvolným zrychlováním a téměř bez předjíždění (obec 60, mimo 100-110) s průměrem do 8.... takže umí to jezdit i úsporně, ale kdo by s tím tak jezdil, že....

[HondaMan]

Myslím že Petr, jako majitel V6 od Alfy, považuje i 11,5/100 za nízkou

[pjanda]

pavproch: To je ale skutecne pekne cislo, tak nizko jsem se za cely mesic jeste nedostal

Vtipne, a to u R6 od BMW platio vzdy, je, ze nejake rozumne maximum neni o mnoho vyse. Ve ctvrtek jsem mel opravdu narocny den a na 62 litru mezi tankovanimi jsem ujel 373 kilometru, prumer tedy byl kolem 16,6 litru. Nedokazu si predstavit, ze by se v ramci cele nadrze dalo jet zasadne rychleji, na omezovaci jsem byl za jediny den tolikrat, jako nikdy predtim. Reknu to ponekolikate, ale vite jak je to s opakovanim - neznam jediny motor, ktery by se necem podobnemu treba jen blizil. Proto jsem mel R6 od BMW vzdy tak rad, jet s podobnym stylem v Audi S4 TFSI (a ze by nebylo o mnoho rychlejsi), v Impreze STI (a ze by nebyla vubec rychlejsi, ta je presvedciva v nizsich rychlostech) nebo spouste jinych aut s podobnym vykonem, bude spotreba nekde kolem 35 litru. Efektivita motoru M52, M54, N52 a N53 pri vysoke zatezi je zcela neopakovatelna.

Rikam to zamerne na zaver vikendu, pri kterem byly tyto (obavam se, ze nadobro) motory pohrbeny ve jmenu lepsich papirovych udaju. Opravdu me to rmouti... Kdyz to ted vidim, asi napisu kratky rozluckovy clanek, at ma zase par lidi dobry duvod poslat me do haje

[pavproch]

pavproch: To je ale skutecne pekne cislo, tak nizko jsem se za cely mesic jeste nedostal

zkusím se polepšit....

Efektivita motoru M52, M54, N52 a N53 pri vysoke zatezi je zcela neopakovatelna.

A to je další potvrzení (ref rozdělení hmotnosti 50:50) že Bayerische Marketing Werke nekecá jako gebls.... v letošním katalogu 3er je u R6 (budiž ji země lechká, bohužel) slogan "marathon sprinters" ...


Jo a když už sem u toho, není mi jasné proč BMW přestalo používat slogan "Sheer driving pleasure"? (ten letěl v době, kdy sem měl e36.... ale i s odstupem téměř 15let (a tří generací 3er) tam tu čistoskvoucí radost z jízdy cítím....

[pjanda]

pp: Ja Vam fandim , ale koupil jste si auto ze zaveru jedne ery BMW, ktera tu soucasnou, navazujici zrovna nedefinuje. Obavam se, ze lzi bude pribyvat stejne jako je vylhana cela pohadka kolem konci R6...

Jinak co se tyce sloganu, docela me irituje prehrsel nesmyslnych sloganu se slovem "radost" kam se podivate. "Radost z jizdy", to chapu, ale dnes jen cekam, kdy se objevi nad servisem napis "Radost Vam opravi auto sama"...