Benzina paliva

[Stepan]

Tak tady bych trochu polemizoval, mezi O4 RS a třílitrovou Q5 v naftě. Pokud tedy to RSo nebyla také nafta...

první O4RS v benzínu máme v nejužší rodině a nějak nechápu, co by mě na tom mělo urážet. Suprovej potah, jede to pěkně, a když se přihlédne k ceně a nezpochybnitelné výhodě "ježdění oktávkou" v českých luzích a hájích, tak nevím, v čem by třeba od G20 330i měla dostat naprdel. Tu má kamarád a nic lepšího než taky jenom "suprovej potah" bych k tomu říct nedokázal.

A na tu svojí naftovou "O3RS" už jenom nostalgicky vzpomínám. Že měl o 300kilo míň než STI bylo prostě cítit

Btw. kamarád ze servisu nejmenované prémiové značky hlásí znatelný nárůst rozsáhlých oprav velkých aut u prvních majitelů. U lidí, kteří svoji schopnost ve 100kkm prostě koupit další auto, opakovaně prokázali, se najednou řeší generální opravy na 7-8 let starých autech s nájezdy 200kkm+.
Sympatické

[řidičBOB]

Firemní už mám jenom operáky, takže servis mne netrápí, bo je v ceně.
Soukromé jsem nikdy s takovým nájezdem neměl.

[mattonecz]

Nerikam urazet.. ale za 1.1 co to stoji sem tenkrat sehnal tu A4. Ale to sme uplne mimo tema. Staci definice lepsiho auta od Vaculika, kde to prave na A4 vysvetluje

[řidičBOB]

neporovnávej ceníkovou cenu Octy a cenu po slevě na A4

[Stepan]

Firemní už mám jenom operáky, takže servis mne netrápí, bo je v ceně.
Soukromé jsem nikdy s takovým nájezdem neměl.

To nebyla pointa.
Pointa je taková, že mu tam třeba jezdí pán, co má v garáži i placatý Italy a po sérii zánovních pětek, které zásadně odcházely s koncem záruky, ta poslední už neodešla a lejou se statisíce do jejího servisu, protože to, co se z pětky stalo, je pro konzervativního kupce k zblití. Ačkoliv teda hmotnost určitě není prvním argumentem. A podobných tam má několik. Jistá "pavprochova nemoc" tak zjevně řádí už i u lidí, co si můžou nový koupit každej pátek a dlouhodobě se podle toho i chovali.

Btw. když na mě Mustang začne řvát, ať dám obě ruce na volant, vopravdu nemám ten pocit, co bych od výrobku z Land of the Free, chtěl mít.
Vono se to vypne, když to přepneš na Track, ale pak to řije jak Vémolovo Gčko

[mattonecz]

neporovnávej ceníkovou cenu Octy a cenu po slevě na A4

Vtip je ze kdyz na A4 dostanes 30% a na skodu 5% tak si na stejný bylo to v dobe jak nebyly chipy takze slevy skoro nic

[řidičBOB]

Stepan: to není bohužel jenom BMW. Mergl a Audi (osobní zkušenost) jsou na tom stejně. Poslední dobré VW byla u mne R36 a poslední dobré Audi byl ten allroad A6.
Sic tam už elektronika byla, ale pořád tak nějak rozumně. Audi ještě bez chcanek... Ten motor taky udělal 250t km a jezdí dodnes.

[jerry]

Tou "pavprochovo nemocí" trpím taky. Pravidelně jsem kupoval nová auta, vždy jsem platil cash, naposled 2015. Mohl bych platit i teď, ale to co se nabízí mi jako celoživotnímu autíčkáři nesmí do chalupy. Tak holt mám 3 dobře pečovaná auta z let 2012, 2014 a 2015. Už léta nejezdím po Evropě za kšeftem, ale jen soukromě v podstatě na výlety, takže kilometry tolik nepřibývají a autíčka si hýčkám.