Nechcu být sfiňa, ale prostě mušim: Kdosyk tu nedávno spal, že porší motor se MUSÍ ve 100k km generálkovat...
Porsche - vse o sportovnich modelech
Re: Porsche - vse o sportovnich modelech
Stáří NENÍ pro sraby, ale já srab sem. A geront k tomu.
Re: Porsche - vse o sportovnich modelech
Já se obávám, že nebude mít ani zlomek Tvých starostí s BMW, generace 992 by měla být spolehlivá a netrpí na konstrukční vady motoru,minulých generací.
GTS 992
KTM X-BOW GT
F-150 5,0 ROUSH
M2 MT
Vito 124
KTM X-BOW GT
F-150 5,0 ROUSH
M2 MT
Vito 124
Re: Porsche - vse o sportovnich modelech
Ano, mám starosti kolem N52 a jeho smrti, ale "až" ve 240kkm....
Stáří NENÍ pro sraby, ale já srab sem. A geront k tomu.
Re: Porsche - vse o sportovnich modelech
I kdyby to zítra lehlo, tak je mi to úplně jedno, bo co? No bo to mám v záruce 
Re: Porsche - vse o sportovnich modelech
Porsche Taycan Turbo GT with Weissach Package and Manthey Kit = 6:55,553
Ufff.Z videa je patrné - a Porsche nám to potvrdilo -, že baterie má 97 % kapacity na začátku a 52 % na konci měřeného kola. Jinými slovy tedy vypatlalo 45 % své kapacity na jedno jediné kolo (spotřeba okolo 210 kWh na 100 km). Dojezd při takové jízdě (teoretický, protože dvě kola v tomto kalupu pohon nezvládne a omezí výkon právě kvůli klesající kapacitě baterek) tedy činí 46,3 km.
Stáří NENÍ pro sraby, ale já srab sem. A geront k tomu.