Bát se ještě "neprémiových" gum?

[abgx1]

Ja som stale celkom pevne presvedceny ze continental v "hlbsich" vrstvach pouziva menej kvalitnu gumu, vsetkym letnym modelom pri ~4mm na vode zacalo z nicoho nic vyslovene j*bat, z nicoho nic zacali mat uplne neadekvatne zle vlastnosti... Zrejme je taktika prve 2-3mm mat spickovu pneumatiku aby vyhrala testy a penazenky kupcov a po 1-2sezonach ju znehodnotit.

Koniec koncov to potvrdil aj ten nemecky test ktoreho report teraz neviem najst, mozno neskor vecer ked budem za PC.

Ale 7ckove som este neskusal takto zjazdene, mozno sa uz poucili... a pri zimnych a celorocnych modeloch som si to nevsimol nikdy.

[mattonecz]

Na vydrz a zachovani vlastnosti je nejlepsi michelin.. pilot sport 5 byly super. Ted mam teda conti premium contact 7 pac sem shanel neco naprudko skladem den pred cestou do it

[řidičBOB]

Barum je dneska guma úplně v pohodě - v poměru cena/kvalita asi jedna z BEST BUY.
Používám je standardně na firemních Octáviích a nikdy si nikdo z kolegů nestěžoval. A to ne jenom proto, že Barum Conti patří mezi naše TOP 5 zákazníky
Teď poslední O4 přišla na něčem, co se jmenuje Kumho. Pravá přední střelila kolegovi ve 130 na dálnici - na gumě najeto cca 400 km. Tak jsem to nechal všecko vyhodit a obul Barum.

[M.Z.]

Nějaké Kumho jsem měl taky, velice průměrná guma, ale že by měla praskat za jízdy, to se mi moc nezdá. Většinou za tím stojí mechanické poškození kordu (obrubník, díra apod.), ale s tím už se nikdo z řidičů nepochválí.
Resp. zkoušel jsi to reklamovat?

[abgx1]

Tak ale po 400km... To znie ako ukazkova vyrobna vada.

[pavproch]

Ja som stale celkom pevne presvedceny ze continental v "hlbsich" vrstvach pouziva menej kvalitnu gumu, vsetkym letnym modelom pri ~4mm na vode zacalo z nicoho nic vyslovene j*bat, z nicoho nic zacali mat uplne neadekvatne zle vlastnosti... Zrejme je taktika prve 2-3mm mat spickovu pneumatiku ..

Zase mito ve škebli šrotuje, nejsem odporník na gumárenské technologie ani sem v životě nebyl ve fabryce na gumy, ale jak by to udělali? (= vrchní 3mm jiná směs než hlouběji...) IMHO sa celé množství (tekuté) směsi (tj. pro celou hloubku dezénu) dostává do formy na jeden "vstřik"... ?!? Nebo mám zcela blbou představu o výrobním postupu?

[pavproch]

@řB: Taky si to myslím (Barum = OK), ale jen na základě zkušenosti s Polaris6 na slaboučké Pindici a to ešče "balony" 185/65 R14, proto by mě zajímalo, esli i ve větších a nízkoprofilových rozměrech je to stejně.... ale asi je.
+
Sem se už dříf gdesyk dočet, že Nexeny (= to slovo nezní česky) sa vyrábějí v Žatci....
+
Na okraj: Gdysik, ešče na e36, sem uďál strašnou anti-zkušenost s Matadorama - pár km ok, paq šišatost a strašný kravál, (pokud vůbec ešče Matador existuje) je to pořád odpad srovnatelný s čankajškem resp. Vraníkem?

[řidičBOB]

Nějaké Kumho jsem měl taky, velice průměrná guma, ale že by měla praskat za jízdy, to se mi moc nezdá. Většinou za tím stojí mechanické poškození kordu (obrubník, díra apod.), ale s tím už se nikdo z řidičů nepochválí.
Resp. zkoušel jsi to reklamovat?

Kolega je zrovna takový, co by to řekl. Já tohle moc neřeším, protože se to stane - myslím ty díry, atd.
Ne, nezkoušel. Ztráta času pro mne. Jak tady někdo už psal - na provozních nákladech to je zanedbatelné.

@pavproch: ano, Nexen má velkou výrobu v Žatci - také dodáváme. Neměl bych to asi říkat, ale na auto bych to nechtěl
Co se týče velkých Barumek, tak občas si to na auto hodím - měl jsem je na R36 i Touaregu. Jak letní, tak i zimní. U zimních byla jedna řada úplně špatná - pokud se nepletu, tak TS850. Ale 860 i 870 jsou v pořádku.

[jerry]

Na swiftu mám letní hankook v12 evo 2 a spokojenost.

[pavproch]

Takže stručný souhrn co sem se tady i inde prozatím dověděl (stav 2026) - dík:
Conti je prémioffka (a proto je i brzo zkusím).
Barum (zřejmě) taky dobrý i v mých větších rozměrech.
Nexen (asi jen dyžtak) zimní OK.
Kumho, Matador, Debica nebrat.
Hankook taky zazněl (pos), ale mám i nadále nedůvěru (ne k tomu pos. výroku, ale ke značce).

Co Toyo, Bridge, Yoko, Vrede, Fulda apod.?