Fiat a vše kolem nich
Re: Fiat a vše kolem nich
Z inačího soudeku: Neska sem byl s Pindicou na čištění klimy )3/4 se už zdálo, že smrdí, já nic necítil) a doplnění chladiva (naposled 2018) a ... HEZKY, za 7 let teho freonu uteklo jen trošku = klima je furt i po těch letech těsná.
Stáří NENÍ pro sraby, ale já srab sem. A geront k tomu.
Re: Fiat a vše kolem nich
No nic, no, tak English pokec o fijatech a můj dotaz tam přeci jen něco dal/přinesl: Zkusím vypnout (fčíl v zimě to vadit nebude) kompresor klimy a yezdit/sledovat jaký/esli nějaký vliv na četnost P1220 to bude mít. Btw, 1x sa ta sfiňa objevila i dyž je tam fčíl jen 2,5l woleje.
+ Mám tam ocut pár elektro-nápadů/témat (guvno jim ale rozumím, bo strojař), keré sem si skoval až nastane čas do teho pátrání zapojit i nějakého auto-elektrikáře.
+ Mám tam ocut pár elektro-nápadů/témat (guvno jim ale rozumím, bo strojař), keré sem si skoval až nastane čas do teho pátrání zapojit i nějakého auto-elektrikáře.
Stáří NENÍ pro sraby, ale já srab sem. A geront k tomu.
Re: Fiat a vše kolem nich
Tak. Člověk si myslí a Pindica to vyvrací. A dvakrát už je zvyk, jednou by bylo nikdy. Woleje je tam stále jen 2,5l (měla by se P11220 objevovat jen zřídka) a doposud NIKDY P1220+opravdový nouzák nenastala okamžitě při opravdu studené startu, dycky až po zahřátí. Fčera a předefčírem už jo = novinka v repertoiru. A taky novinka - zbavit se rozsfícené palubovky znamenalo doposud vždy diag nebo aspoň 5-6 startů, pak zmizela. Fčera i předefčírem ale po pár minutách zmizela sama i bez opakovaných startů.
Slabá baterka to nebude (naposled výměna 2022 - musím NATO ale už začít zase myslet).
Dyby to byl dráth, tak je to furt.
Je to ale furt )prozatím) závislé na venkovní těplotě - dyž je kolem nuly, taxa P1220 objevuje častěji.¨
Já snad začnu opravdu uvažovat o tom "vyčištění paměti" v ECU (bohužel to ale bude znamenat několikatýdenní odstávku z provozu = musím to napřed domluvit doma).
Ale obecný názor nezměním: Pindica forever!
Slabá baterka to nebude (naposled výměna 2022 - musím NATO ale už začít zase myslet).
Dyby to byl dráth, tak je to furt.
Je to ale furt )prozatím) závislé na venkovní těplotě - dyž je kolem nuly, taxa P1220 objevuje častěji.¨
Já snad začnu opravdu uvažovat o tom "vyčištění paměti" v ECU (bohužel to ale bude znamenat několikatýdenní odstávku z provozu = musím to napřed domluvit doma).
Ale obecný názor nezměním: Pindica forever!
Stáří NENÍ pro sraby, ale já srab sem. A geront k tomu.
Re: Fiat a vše kolem nich
Ecuservis nějak hraje mrtvého bróka, taxem je pourgoval esli to teda na jaře 2026 pude + kolik $$$.
Dolil sem tam teda z5 ty dvě deci woleje (těsně pod max rysku), dyž sa hukázalo, že to tím taky nenísu.
Začalo mi vrtat fpalici to "citelné" zakolísání/cuknutí ftahu (pod plynem), které ve 100% vždy (neprodleně) předchází rozsfícenou kuntrolku a P1220 = tam sa opravdu něco těsně předtím odehraje, jak dyby škrt klapa na pikosekundu zavřela a paq zase hned otevřela na původní stav. To by asi fuckt chtělo elektrikáře s trvale připojenou diag se záznamem (to ta moje neumí) aby tak dlůho yezdil na sedadle spolujezdce až sa P1220 objeví (což můžou být ale klidně tisíce km...) = NOGO. Kura jak inak zjistit, čo sa tam uděje?... Já sem totiž za ty roky ešče furt nepřišel NATO, jak (čím) tu nahodilou sfiňu P1220 záměrně vyvolat na počkání.... grrrr!
Dolil sem tam teda z5 ty dvě deci woleje (těsně pod max rysku), dyž sa hukázalo, že to tím taky nenísu.
Začalo mi vrtat fpalici to "citelné" zakolísání/cuknutí ftahu (pod plynem), které ve 100% vždy (neprodleně) předchází rozsfícenou kuntrolku a P1220 = tam sa opravdu něco těsně předtím odehraje, jak dyby škrt klapa na pikosekundu zavřela a paq zase hned otevřela na původní stav. To by asi fuckt chtělo elektrikáře s trvale připojenou diag se záznamem (to ta moje neumí) aby tak dlůho yezdil na sedadle spolujezdce až sa P1220 objeví (což můžou být ale klidně tisíce km...) = NOGO. Kura jak inak zjistit, čo sa tam uděje?... Já sem totiž za ty roky ešče furt nepřišel NATO, jak (čím) tu nahodilou sfiňu P1220 záměrně vyvolat na počkání.... grrrr!
Stáří NENÍ pro sraby, ale já srab sem. A geront k tomu.
Re: Fiat a vše kolem nich
Hurá, sehnal sem zkušeného afto-elektrikáře, kerý se na základě rad, keré sem dostal na pokecech o fijatech (CZ i English) a keré sou pro mě "španělsky" (= el. schemata atd) podívá. Ale až 2026, dyž to nic nepřinese, tak pak bude drahý ECU swap. To by ftom byl čert, abych NATO nepřišel.
Stáří NENÍ pro sraby, ale já srab sem. A geront k tomu.
Re: Fiat a vše kolem nich
Do prtele práce - ca měsíc byl klid, neska mám Pindicu pučenou na celý den, poprdávám s ní okolo firmy a.... už 3x nouzák, nulovatelný opakovaným startováním jako vždy. Takže dyž je vlhko a okolo nuly (nemrzne fest a sucho jako to bylo do fčerejška) tak to zřejmě blbne nejvíc (to by fuckt mohla být něgde nějaká vlhkost)... už ať je pátek a ať tam ten auto-elektrikář něco najde, pls... 
Stáří NENÍ pro sraby, ale já srab sem. A geront k tomu.
Re: Fiat a vše kolem nich
Do prtele práce = zase autovraky. Drahá 3/4 mě upozornila, že fčera jí Pindica 2x nezabrzdila, a jo mně neska taky hned po vyjetí = tvrdý pedál prakticky bez brzdného účinku, paq už dobrý. Musím to řešit ASAP, to je KUWA NEBEZPEČNÉ.
Stáří NENÍ pro sraby, ale já srab sem. A geront k tomu.
Re: Fiat a vše kolem nich
Palubka ani diag nic ohledně brzd, ABS apod neukázala. Duse objednát (URGENTNĚ) k Michalovi, holt to spojím i se servisem (wolej, filtry) o 2 kkm dřív než plán.
Neska sa ftom (=elektrice) od rána hrabal zkušený mj i auto-elektrikář, proměřil/zkuntroloval úplně fšecko, co mi gde gdo kelektrice poradil a NULA, NIC, nikde žádný zlomený kábel, blbý kontakt, rez, voda apod. P1220 tam ale zase byla fpamjeti, jako dycky. Tudma cesta taky teda nevede (a já nevím jak/co/kdy dál, fpalici semito ale rozleželo, tu extra drahou novou ECU - prozatím - objednávat nebudu). Mušit teda, sakra, vymysléééét, jakdál....
Neska sa ftom (=elektrice) od rána hrabal zkušený mj i auto-elektrikář, proměřil/zkuntroloval úplně fšecko, co mi gde gdo kelektrice poradil a NULA, NIC, nikde žádný zlomený kábel, blbý kontakt, rez, voda apod. P1220 tam ale zase byla fpamjeti, jako dycky. Tudma cesta taky teda nevede (a já nevím jak/co/kdy dál, fpalici semito ale rozleželo, tu extra drahou novou ECU - prozatím - objednávat nebudu). Mušit teda, sakra, vymysléééét, jakdál....
Stáří NENÍ pro sraby, ale já srab sem. A geront k tomu.
Re: Fiat a vše kolem nich
To je trávení podzimu/zimy života jak lusk, to nemohu říct... 
Re: Fiat a vše kolem nich
Budeš sa divit, ale mně to (ftomstavu, jakém sem) i vyhovuje, mám aspoň se na co soustředit/starat a nehnípat sa ftych mých IBS aj. NEzdravotních poblémech. Autovraky už prostě NAFURT!
Stáří NENÍ pro sraby, ale já srab sem. A geront k tomu.