BMW Divize

[pavproch]

Ve čtvrtek teda na 99% bude ten krok 1. - BG109 + výměna woleje, fpátek mám fplánu výlet na druhou stranu Kocourkova (800+ km) tak hned uvidím, esli to pomohlo nebo budou další kroky.

[pavproch]

UPDATE: Taxem právě dostal/vytydlifonoval dvě zprávy . jednu dobrou a jednu méně dobrou: Ten separátor a hadice sem koupil zbytečně/ukvapeně - dyby byl híň, tak je wolej ve vodě a to není, Takže tu výměnu odkládám až na někdy. A dobrá zpráva je, že sem našel "zkušenou" firmu s hlubokou znalostí motorů BMW, vybavenou spešl BMW nářadím = sou schopni vyměnit gufera ventilů BEZ sundání hlavy. Takže dyž ten BG109 nezabere, tak už vím, co bude (ne moc drahý) krok 2.

[Předseda]

Tak vyměnit gufera bez sundání hlavy umí snad každý moula, ne? stačí třeba jen místo svíčky připojit vzduchový kompresor a ventil ti nemá kam spadnout.

[pavproch]

Tak to asi fšichni okolo mě (v širokém okolí) sou (š)moulové.

[pavproch]

Reaguju se zpožděním (od dvou kukund do dvou let, ftymto přypadku asi 24h) jako vždy ... jaxem spla fčera, esli teda neuspěju (vyčištění kroužků pomocí BG109) a bramborův N52 bude žrát dál tak moc jak fčíl, tak nechám udělat ty gufera ventilů a dyby náhodou to zafungovala a wolej žrát přestal, tak.... totéž provedu i m4Zlikovo N52 - ešče při 90kkm nežral skoro nic (pár deci za sezonu = 5-8kkm), tak fčíl (100 kkm) už taky žere nějakých 3-4 deci na tisíc.

[pavproch]

Jaxem spal, neska (mimořádný) olej-servis vč. BG109 u Michala, zítra sa chystám na cestu tam a zpět přes (skoro) celou respubliku. A samozřejmě, delší dobu byl od běžných poblémů autovraku klid, ale neska (= před cestou) ne: Najednou odešly obě žároffkly osvětlení SPZ a samozřejmě sem doma nenašel ani jednu, naščestí na nejbližší benzince jo. Já snad zítra ssebou rači vezmu Launch...

[pavproch]

Ha!
Právě sem se vrátil z výletu za rodičema na krchov (ČB - udělal sem si dušičky už neska, od příštího týdne to má poránu klouzat), od brzkého rána natočeno 800km a ... kupodivu (STAL SA ZÁZRAK!) si bramborův N52 necucnul VŮBEC NIC (pesimista ve mně - a co dyž ten BG109 sežral i čidlo woleje a proto ukazuje furt plno). Ne, musím tomu věřit, půlhodina vrčení na volnoběh s občasným mírným protočením do 3tis s nalitým BG109 fčera u Michala asi zafungovala = vyčistilo to zapečené pístní kroužky... doufám, snad to není předčasná radost. Ale du koupit hned ešče jeden ten samý sajrajt BG109 pro m4Zlika - jak píšu ve vlkně bez střechy, taky už žere wolej, ale ne tak moc jak žral brambor. Je mito ale divné, proč se ty kroužky zapekly, dyž obě N52 sem donedávna krmil jen V100 od Benziny a Millers wolejem, žádným fujtajblem z jézetdé.