BMW Divize

[pavproch]

Jo, je seklá, ale jak píšu neutíká. Naštěstí.

[pavproch]

Hmm, tak nastává čas to řešit, bramborův N52 si cucnul litr Helixu 5w40 už na 500km. 160tis km co ho mám žral litr na tisíc a nezhoršovalo se to. Až fčíl a to (téměř) rázem/skokem. Loužičky pod ním ale nejsou a modrá oblaka za mnou taky ne, při studeném startu ale smrdí jak šlak (= trabant), to jo.

Nedávno tu kdosik spal že očistit pístní kroužky = GO motoru = to se mi (prozatím) nechce. Začnu jednodušším: Olej. separátor? What else?

[pavproch]

Po upozornění na bmwklubu se začínám klonit k tomu před tím separátorem ešče zkusit tohle a mimořádně (nečekat na výměnu podle km) vyměnit levný wolej hned. Co vy NATO?

[Předseda]

já už to použil jednou nebo dvakrát.. Moc bych od toho neočekával. Jedno použití to imo nijak nezachrnání.

[pavproch]

Dík, já to ešče zkonzultuju s Michalem a rozhodnu se (líbí se mi ale začít to řešit levně a dyž to nepomůže, tak teprve potom jít dražší cestou).

[pavproch]

Cifiks, Michal je kdesyk u moře či kýho šlaka, bude až přítí týden.

[M.Z.]

Souhlasím, před nevyhnutelnou opravou motoru, je dobré ještě vyhodit komínem x korun českých, za zázračné vodičky

[spooon]

jediný, co by mohlo ještě trochu pomoct, je použít "hustší" olej, nějakou 10W50. Ale tím "pomoc" myslím dočasné snížený spotřeby, motor to samozřejmě neopraví.
Když mě asi při 350Mm u Focusu MkI 1,8 (Zetec) začal žrát olej (cca 0,4l na 1000km), tak to na pár desítek tisíc km, než šel do šrotu, pomohlo.

[M.Z.]

Jenže Pavproch z toho má už průtokový ohřívač, nechápu, co ještě chce zkoušet?

[pavproch]

Chcu zkoušet levnější cesty (s nejasným výsledkem) než se vrhnu na GO motoru.

Už sem objednal fše na ten krok1. = proplach a výměnu woleje + i ten separátor a hadice (to bude krok 2).