BMW Divize

[Snowman000]

Ked vidim toto video tak mam chut si omlatit hlavu o stenu, ze som si viac nevazil a neuzil tu M135i (z terajsieho pohladu) zo starej skoly, ktora mi kedysi v garazi parkovala a isla do sveta

[pavproch]

Kruciš, už zase narážím ne toho svojeho geronta (= sklerotika): brambor2 je RWD s poměrně lehkým zadkem, dyž nasněží tak mívám poblém dojet / se vyhrabat dom/vyjet od domu na hlavní (ca 12%) a proto dávám do kufru ca 60 kg železný výpalek (kruh). Neska nasněžilo a.... já nemůžu to závaží nikde najít a nepamatuju si, kam sem ho dal. Žeby do sběru?

[pavproch]

Fčíl sem zase bramboprovi2 udělal něco, co se mému svědomí strašně příčí = studený start, popojet o (doslova) 5m a chcíp. Snad mi to (vybočení - normálně dycky po studeném startu aspoň 10-15km aby se pořádně prohřál) odpustí.

[Zajda]

No co, se zkondenzovalo trochu vody do oleje a ve výfuku, přiště se to zas odpaří.

[pavproch]

Neska ráno (poprvé tuhle zimu) mi svor vzadu (asi) zachránil brambora2 před újmou, byly +2 ale na cestě ledoffka a já moc přidal, díky svoru ale auto nešlo šejdrem/do smyku. Uffff.

[HondaMan]

Asi mám jinou představu o tom, jak funguje svor.

[pavproch]

A teda jako jak?

[HondaMan]

Auto jde "šejdrem" = obě zadní kola se prokluzují = práce svoru.

Bez svoru máš imo větší pravděpodobnost, že alespoň jednomu kolu zůstane adheze = auto nejde "šejdrem". Díky svoru máš čitelnější chování při smyku/driftu...

[pavproch]

Já tomu rozumím (a mám vyzkoušeno na cca 200tis km a dvou RWD) jinak - díky svoru obě kola zabírají/prokluzují +/- stejně = auto nejde šejdrem.

[Lachende Bestien]

Že by při prokluzu obou kol byla menší pravděpodobnost smyku než při prokluzu jednoho?