Řidiči, co to mají v ruce...

[Truck Daškam]

Takže když se na vás rozběhne rozběsněná hlavohruď s 1,5/2-násobnou hmotností, jaké lepší řešení navrhujete?

Takovej blbej nápad - nefakovat a normálně se omluvit?

[Lachende Bestien]

No jasně, ovšem to nelze považovat za 100% záruku toho, že se hněvem ovládaný přerostlý šimpanz přesto nerozhodne zaútočit.
Za mě je pepřák/slzák to nejmenší zlo; v podobných situacích nesrovnatelně lepší než třeba mířit nabitou střelnou zbraní.

[řidičBOB]

To je to Německo, kde mají dostatek odpočívadel pro kamiony?
Btw: stejně se zabil jeden náš zákazník na D1.
Ale TD nám jistě vysvětlí, že parkovat na dálničním tělese, je úplně normální a jenom debil to nechápe.
https://zilina.zoznam.sk/video-smrtelna ... jUt0F4w4Eo

[řidičBOB]

Akce plodí reakci. Takže ten děj by asi neprobíhal tak, že nedá přednost, dotyčný ho vytroubí, přestupce se omluví, dotyčný vybíhá s teleskopem. Takhle se to nestává.
Stává se to tak, že místo omluvy je fakáč nebo rovnou zastavení s tím, že proč na mne troubíš, ty čuráku...

[Truck Daškam]

Akce plodí reakci. Takže ten děj by asi neprobíhal tak, že nedá přednost, dotyčný ho vytroubí, přestupce se omluví, dotyčný vybíhá s teleskopem. Takhle se to nestává.
Stává se to tak, že místo omluvy je fakáč nebo rovnou zastavení s tím, že proč na mne troubíš, ty čuráku...

Asi tak. Proto píšu, že bych si rád přečetl výpověd protistrany.

To je jako vybrždování - taky to neschvaluju, ale vždy to má nějakou příčinu. U vybrždování je horší to, že to ohrožuje i ostatní.

To je to Německo, kde mají dostatek odpočívadel pro kamiony?

V Německu je to jen lepší, ale taky jich není dostatek. On je to tak nějak problém celé střední Evropy, jen u nás je ta situace jedna z nejhorších. Mimochodem společně s B22a se ta situace ještě zhorší, protože prostě se nestihne dojet na lepší místo. Málokdo bude riskovat ztrátu ŘP za přetaženou jízdu

[mattonecz]

Lepsi stat na dalnici v noci v odstavnym

[Truck Daškam]

Ono jiný řešení neexistuje.
Když ti v několika hodinové koloně dojde výkon - už jet prostě nesmíš.

Mohl bys napsat "tak může jen kousek popojet na nejbližší pumpu" - jenže není sám a na tu pumpu jeli všichni kdo ještě jet mohl a hádej jak to tam vypadá. Poděkuj těm, co tenhle systém vymysleli a nedomysleli to

Kolega vyprávěl:
Zůstal takhle stát v odstavným, přijela PČR ho vyhodit. Tak jim řekl ok, ale dejte mi potvrzení že je to na váš příkaz. Nedali (ačkoliv je otázka, zdali by to BAG, políciu, polizei nebo jinou police vůbec zajímalo).
Tak nikam nejel, prohlásil že požil a dál se s nima nebavil. Chvíli na něj bušili, vyhrožovali, pak si to nějak fotili a jak to dopadlo ani sám neví (zaměstnavatel to asi nějak pak vyřešil/zaplatil)

[řidičBOB]

No prostě kokot kamioňák. Nic nového pod sluncem.

[abgx1]

Akce plodí reakci. Takže ten děj by asi neprobíhal tak, že nedá přednost, dotyčný ho vytroubí, přestupce se omluví, dotyčný vybíhá s teleskopem. Takhle se to nestává.
Stává se to tak, že místo omluvy je fakáč nebo rovnou zastavení s tím, že proč na mne troubíš, ty čuráku...

Na druhej strane, niektori si prednost mylia s pravom vletiet dvojnasobkom MPR do neprehliadnej situacie a nemusiet pri tom zlozit plyn z podlahy...

[řidičBOB]

Což kruhový objezd není.
Tam se mi taky pravidelně stává, že mi nedají auta přednost a vjedou mi před čumák. Často stačí ubrat, ale někdy musím na brzdy, což není ani tak problém pro mne jako třeba pro toho za mnou, který se nemusí věnovat řízení a vlítne mi do kufru.