ovsem bavime se o komunikaci, kudy projede denne temer 100t aut. tam se proste snizeni rychlosti na hlukove zatezi okoli neprojevi. jina situace je, pokud mas cestu, kde projedou jednotky aut za hodinu, zalezi na rychlosti kazdeho jedoho z nich. problem navic je, ze hlukova zatez se hodnoti pomoci tzv ekvivalentni hladiny (casoveho integralu), takze nezalezi na hluku jednoho auta, jde o jejich celkove mnozstvi. a o tom celou mluvim.
jeste jedna vec, hodne zalezi, jaky povrch ma cesta, ktera ti vede kolem baraku. v dnesni dobe totiz jsou dominantnim zdrojem hluku pneumatiky, jen u tatrovek a avii je to vyfuk a motor.
takze zpatky na strom. zavadet rychlostni limity kvuli hluku je nesmysl. to by pak musela zavest limit i zeleznice
