já mam zase chromové lištičky kolem oken rádbrasci píše:deli: súhlas, tie chrómové lištičky to je des, mne sa nepáčia ani tie okolo okien a to nie len na sedme, ale tak celkovo...
ale to na předku/zadku mi přijde jako něco dobastleného z Tesca, asi bych to auto bral v nějaké šédé, aby to nebylo tak výrazné 
Ten chrom na prednim a zadnim narazniku je opravdu ujety. Zdalky to vypada jako mlhovky, z blizka jako zrcatka pro posledni kontrolu stalosti pletove masky pred definitivnim odchodem do gay klubu. Jak jsem to napsal primo v clanku, jako by to tam nekdo pridal pote, co uz to autp dodelal a "neco mu na nem chybelo"...Deli píše:
Nějak nedávam ty stříbrné lištičky, jak na předku, tak na zadkuKdo to vymyslel?
pjanda: Pěkný test
40i podle me vedle 30d (popr 40d) velky smysl nedava, rozdil v dynamice bude maly, komfort zasadne jiny take nebude, ale spotreba bude o dost vyssi. Protoze 7er vnimam jako cestak, kde dojezd je dost podstatny atribut, dal bych prednost 30d. Jina vec je 50i pro ty, kteri chteji vykon. Tomu zadna jina verze konkurovat nemuze.Ano, vzhledem k pro me prekvapivym pocitum z dynamiky jsem to srovnal s 330i, ktera byla o neco malo rychlejsi. Ale vubec ne tak vyrazne ja by se od 190 kW na 1 500 kg vs. 180 kW na 1 940 kg dalo ceka, mozna jeste o neco mene nez byla 130i rychlejsi oproti 330i.Rikin píše:Pavle, zkousel jsi porovnavat tu 730d v dynamice s nejakym jinym autem? Pritel od me sestry s ni najel tisice km kdy ja jsem s nim jel v moji 130i a ta 730d jela naprosto stejne jako 130ka, dynamika zrychlovani byla stejna ve vsech rychlostech, on to auto nijak neupravoval, mel ho pujcene z autorizaku. Ale podle me to neni mozne aby auto, ktere ma pul tuny navic jelo stejne, neco v tom bude... Jo a moji 130kou to nebylo, sam vis jak jezdi...
Presto si myslim, ze ten motor je minimalne "underrated", jak pekne rikaji americane, protoze by to dle vsech ukazatelu melo jet citelne pomaleji. Pokud jsi ale potkal 730d, ktera byla rychlejsi nez 130i, musela byt upravena, da se z toho celkem snadno dostat kolem 300 koni...Tesi me, ze jsem ovlivnil Vas casovy programbrasci píše:Vyzerá to na zaujímavý test, v piatok si ho prečítam...
18". Vizualne byla dost mala, pouzivaji se i o nekolik palcu vetsi a vypadaji lepe. Ale myslim, ze mensi kola mela velkou zasluhu na velmi rozumnem chovani teto 7er na ceskych silnicich. Po dlouhe dobe nejake auto, se kterym se dalo dobre jezdit i po Prazebrasci píše:Tie kolesá majú aký priemer?
Sedma je jedno z mála áut, ktoré sa mi páči s čo najmenšími kolesami čo sa na to dávajú...
Rychlejsi urcite ne Pavle, ale neujizdeli jsme si.pjanda píše:Pokud jsi ale potkal 730d, ktera byla rychlejsi nez 130i, musela byt upravena, da se z toho celkem snadno dostat kolem 300 koni...
tentokrat musim povedat, ze z toho testu takisto velmi dobry pocit nemampjanda píše: Diky za pochvalu, ja jsem z toho testu moc dobry pocit nemel, ale zatim me za nej nikdo do haje neposlal, snad se dockam zde
neviem, mi to pride divne. Ako logicky a rozumovo to mozno zmysel dava. Sam som skusal minulu generaciu 7er (Bangl po FL). A 730d bol proste dizel zo vsetkym co k tomu patri. Zvukoval kulisa, charakter... Skusal som tu istu modelovu radu 740i a to auto bolo pocitovo nieco uplne ine. Mozno na tom dynamicky nebolo o dost lepsie ale ten charakter 8valca a zvuk oproti 30d... Za mna do takejto limuziny patri normalny motor. Denno denne mi parkuje pod oknom 730d (e65 po FL) a ked vecer parkuje tak je to dizel so vsetkym co k tomu patri. Takze pokial novy model v tomto nie je o 100% inde, tak proste nie... K limuzine toho kalibru toto proste nepatri (za mna). Ale pokud chcete diskutovat o zaverech, nikoli podani, pak to auto nejprve musite poznat to pusobilo dobre a smysluplne. Od takoveho auta zkratka neocekavam sportovni vykony, pouze adekvatni dynamiku (tu to auto rozhodne ma) a kultivovany projev (ten je v ramci moznosti tez pritomen).To souhlasi, 730d jede na tak velke auto s trilitrovym dieselem zcela vyjimecne. Ale aspon ta "nase" na 330i a tedy ani na 130i nestacila, byt to nebyl zadny propastny rozdil. Pred primym srovnanim jsem si ale vubec nebyl jisty, jestli 330i vubec rychlejsi bude...Rikin píše: Rychlejsi urcite ne Pavle, ale neujizdeli jsme si.
Kdyz vezmu papirove stejne rychle auto se kterym mam hodne najetych km A6 3.0 TDI 176 kW, tak to je oproti te sedmicka uplny shitak po strance dynamiky, mirny kopecek a s plynem na podlaze uz se to nad 180km/h ani nehne. Takhle jsem cekal ze pojede i ta sedmicka... tzn nepojede...
