Nejlepší je, když to zažiješ najednou - čurák ti nejdřív zrychluje, málem se kvůli tomu srazíš s kamionem v protisměru, on tě pak předjede v obci zpátky a začne vybržďovatHondaMan píše: zrychlování při předjíždění jsem reálně musel řešit snad jen jednou v životě, na vybrždění resp. situaci, když autu předemnou více než problikla brzd. světla si také vzpomenu asi jen na jednu...
Na ZIP je naopak nejlepší stará omlácená šunka. Prostě nastavíš kolizní kurz a na 99% nenajdeš nikoho, kdo by nevyměklStepan píše:Já si taky nemůžu vzpomenout, že bych měl problém se ZIPem.Od doby, co už nepoužívám žádné havarijně nepojištěné vozidlo, jsem přidal na svižnosti zipování a vyloženě to neřeším. A je klid
Tvl. co je to za koninu? Neříkám, že sis to vymyslel, ale jestli takhle policajti mají, tak potěš koště. Jako klidně mi můžou dát pokutu, že jsem nepustil autobus (resp. já je pouštím, ale dejme tomu, že se srazíme, protože pičus to tam prostě poslal a já neměl chuť dát plný bremba, protože zrovna vyhodil blinkr, a policajti si z nějakého důvodu budou myslet, že jsem mu neumožnil výjezd), ale i kdyby tam jelo deset aut, co mu neumožní vyjet, tak to tam prostě nemůže poslat a IMHO jde celá nehoda za ním.jirka87 píše:Mě v tomto ohledu strašně sere policejní poučka ohledně nehody s autobusem. U nás to mají tak, že když ti vystřelí před rypákem ze zastávky, tak co je (střet) od poloviny délky autobusu dopředu k čumáku, to je vina autobusáka a naopak, co je od poloviny délky autobusu dozadu k zadnímu nárazníku, to je vina toho druhého řidiče.
Tak vomlácený auta na jihu mají, což o to. Ale vidíme to stejně. Spontánní řád.řidičBOB píše:Já jsem pro, aby se jezdilo jko v IT. Tady mají všichní úplně všechno na háku a nejdůležitější součást auta, je klakson. Kupodivu vše funguje a opět jsem tady nepotkal jedinou nehodu. Oni se pošlou do píče i skrze zavřené okýnko, ale ve finále se vždy nějak na té silnici poskládají. Je to boží italský bordel. Jak já to miluju!
Navíc - řidiči v SUV jsou tady hierarchicky výš, což je jestě plus.
