Asi bych to uzavřel tak, že každý typ pohonu má svoje pro a proti (předokolka při smyku pluží ven a zadokolce zase ujíždí zadek), ale většina lidí je dnes zvyklá na předokolky a tak očekává nedotáčivé plužení ven, místo zadku, který se snaží předběhnout předek

rudiny1 - protože si chceš koupit sportovní auto s automatem (bavíme se o Toyobaru), který většinu jeho výhod oproti klasice pohřbí a defakto to postrádá smysl si kupovat sportovní kupé, když si můžeš koupit ojetý golf gti, který bude s manuálem rychlejší a možná i zábavnější než BRZ s hydroměničem

Něco jiného je to třeba v případě BMW M2, kdy je to stále ještě osobní auto (myšlena karoserie), ale hodně nadupaný a obě převodovky jsou tak vyšperkované, že ani jednou neuděláš chybu.