Detektory policejních radarů

[glider]

a nestaci teda detektor?

pipne to - spomalim - prejdem okolo nich a pokracujem....

ci niekto potrebuje valit aj okolo hliadky?

[VS*]

nejlepší je jezdit pomalu stále!

[AntiRadary.cz]

a nestaci teda detektor?

pipne to - spomalim - prejdem okolo nich a pokracujem....

Většinou nestačí, protože když detektor detekuje měření laserem, tak většinou hlídce již letí zpět informace o rychlosti měřeného vozidla. Včera jsem se ale setkal se zajímavým úkazem, když jsem při testu Subaru Impreza se Stinger Laser Dual měl "úspěšnost" změření cca 40-50%, která se výrazně zvyšovala s lepší fixaci laserového měřiče. Nakonec se ukázalo, že Stinger Laser byl zapnutý jenom režimu detekce (mimochodem, takové nastavení je v ČR naprosto legální!) a jelikož se měřilo jako ve skutečnosti, t.j. vozidlo jede cca 80 km/hod., po indikování laserového poplachu přibrzdí na 50 km/hod., tak při měření z ruky často stihl ubrzdit dříve než jsem jej změřil. Stačilo ovšem laserový měřič lépe zafixovat (PČR a MP jej věčinou používají na stativu), a "úspěšnost" změření se hned výrazně zvýšila. Samozřejmě, že po zapnutí rušícího režimu bylo vozidlo absolutně nezměřitelné při jakékoliv pevné fixaci!

Z toho je vidět, že s detektorem, který má dostatečně citlivé laserové čidlo a které je umístěné co nejblíže k masce vozidla, lze při laserovém měření nějakou tu pokutu přece jenom zachránit. Z přenosných detektorů je nejvhodnější Valentine ONE, z pevných pak Escort Qi45, Escort 8500ci, Beltronics STi-R a STi-R+, Stinger Card a DSI Computer s modulem Stinger Laser, ale samozřejmě platí předpoklad, že laserové čidlo musí mít přímý výhled na silnici.

[normicek]

a nestaci teda detektor?

pipne to - spomalim - prejdem okolo nich a pokracujem....

ci niekto potrebuje valit aj okolo hliadky?

Na slovensku je tato forma ochrany lepší než v ČR, jak napsal antiradary.cz v čechách se většinou měří ze stativu a tam na malou vzdálenost při měření nízkých rychlostí stačí jedno ťuknutí do laserové pistole a je změřeno. Na slovensku je dnes velmi moderní měřit Trucamem z ruky a každý kdo si to zkusil, ví že stačí malý třes rukou, nebo že pistoli nedržíte pevně a k změření potřebujete klidně i 5 sekund ne-li více. Někdy se taky stane že se auto nepodaří změřit vůbec. Takže je dost času přibrzdit. Ale osobně bych na to nespoléhal. Já jezdím obec - max +20 mimo obec max +30 , v tomto rozpětí jsou pokuty mírnější.

[VS*]

Piráté

[glider]

hmm takze uz sa preslo komplet na laser co sa tyka merania

ja som praveze videl viackrat ze maju "trojnozku" postavenu a teraz naposledy prislusnik iba postaval a vobec sa toho nechytal

a to som si teda myslel ze detektor by bol takou nekonfliktnou volbou....spiny laserove su to !

[pavproch]

tak neska sem měl s STiR asi první falešný poplach v Ka.... nájezd na D1 v KM (křížení s I/47) najížděl sem směr PR/ZL a v tom nově vysazeným lesíku kolem nájezdu mi to jedenkrát píplo (Ka), přičemž nikde nic ani nic v dálce nejelo...

[řidičBOB]

na detekci laseru bych nespoléhal - vidím to tak do 20% v maximu!

[VS*]

Tak na detekci laseru bych nespoléhal vůbec-když budou měřit z ruky tak výsledek zkušená obsluha má za 3-4 vteřiny. Při řádném upevnění na stativu má výsledek do 1vteřiny. Takže si řidič ani neuvědomí co se děje.

[pavproch]

položím tu otázku o laserech jinak:

Viděl už někdy někdo někde laserovaní MIMO obec (CZ, případně SK)?

já teda ještě ne.... tím neříkám, že se to nemůže stát, ale ....

a v obci se imho (detektor nedektor) opravdu vyplatí jezdit max 55, bo člověk nikdy neví, zpoza kterýho rohu/auta vyletí děcko na bicyklu, důchodce nebo ožralej .....