BMW Divize

[Bond007]

Byl sem tam nedavno projet 911 4 gts s mozna jsem ztratil objektivitu, ale oproti m3 to moc nejede

[doriftonigga]

KW na šrot po 30t? To mě potěš koště. Buď jsou V1 sračky anebo jsou sračky i V2 atd. a já se mám na co těšit do budoucna. Už jsem viděl tvůj thread.

Hele, vyzkoušej Bilstein. Pro xDrive dělají B12, což jsou tlumiče B8 a pružiny Eibach. Nevím, jak fungují na xDrive, nicméně lidi si tenhle kit dost chválí na rwd jedničkách a trojkách. Obzvlášť za ty prachy.

[pavproch]

doprdelepráce, nemohli b v mnichově taky udělat retro-edici ///M3 s R6 3.2 a 6MT?

Bych si klidně vzal i dvě....

[RedBaron]

B8čky maj taky hafo reklamací. Časy, kdy jsem dával autu zabrat a Koni Sporty mi na sériových pružinách vydržely skoro sto tisíc, jsou asi fakt pryč... Zlatý Koni FSDčka byly super, ale po třiceti tisících v hajzlu, jeden už tekl... nevím co fakt vybrat dneska. Oehlins?

[Raďas]

doprdelepráce, nemohli b v mnichově taky udělat retro-edici ///M3 s R6 3.2 a 6MT?

Bych si klidně vzal i dvě....

tj pekny

[Vrooom]

Predni naraznik u nove M2 je dost divnej.

[M.Z.]

Nelíbil se mi už na studii, teď se mi nezdá tak hrozný, ale určitě se mi nějak extra nelíbí.

OT: ozvu se, jak mi to vychází.

[Vrooom]

Za me mohla vypadat jako zavodni M235 racing.

OT: OK )

EDIT:
Boze, mi to chvilema prijde jak nejaky gay film, lol. No a pouziti zvuku z M3 E9x ...

[pavproch]

ref ///M2

Zklamání je u mne povícero...

N55 místo S57
těžká je jak prase
bude mít povinný e-call
zřejmě i povinný StartStop

Nadšení jen jedno - ze vzhledu a barev, speciálně vevnitř...


až ji budou mít v CarTecu jako předváděčku, sem sice první na seznamu zájmeců o jízdu, ale sem silně skeptický....
bude to (stejně jako bondova ///3) na mně asi krapet moc rychlé a krapet moc bez (charakterního) motoru...

jo a za 1.2 mega nebude ani bez dépéhá.... zase ale... příští rok budu mít kulatiny, žeby mi firma koupila dáreček????

(nekoupí, bo se staví fabryka...)

[ExFun]

Myslíš, že má cenu vůbec vrážet peníze do BMW? Auru a design ta auta mají neskutečnou, ale pokaždé, když s nějakým jedu od dob E46, jsem hodně zklamán. Zpracování a materiály interiéru pod úrovní korejců, vrzání. Slavný i-drive je docela fajn, ale konzola s tlačítky ve Volvu je MNOHEM rychlejší a intuitivnější. 2.0d je svou hrubostí chodu těžký archaik, většina BMW je těžce podvybavená (na dnešní dobu). Kdybych měl aspoň pocit, že šasi nějak obzvlášť dobře funguje a hlavně vydrží, ale ten nějak nenacházím. S xDrive je to pak úplně v <> a samy servisy přiznávají, že se jim rozvodovky předku sypou... Tak nějak mám pocit, že si spousta lidí nechce přiznat, že současné BMW už s těmi starými nemají nic společného a čekají zázrak, že se zase objeví nějaké staré dobré BMW. Možná sem-tam nějaký model připomene minulost, ale lépe už bylo...