Porsche - vse o sportovnich modelech

[mmira]

ok, chapu. co jsem sam zazil, dobre rizena "obyc" Carrera S umi byt tak neskutecne rychla, ze turbo opravdu neni potreba. problem je ale s dost specifickym chovanim, kdy Porsche umi byt pekelne nedotacive a ve vyssich rychlostech s hodne neklidnou pridi. lepe ale odpovi PJ, dotazy mu predam, snad si najde cas na odpoved.

btw, prodejce, ktery tvrdi, ze PDK je perfektni, neumi dle meho nazoru radit a prodava lidem, co to maji na paradu, ne na realne jezdeni. no rekni. dovedes si predstavit STi s automatem?

[M.Z.]

Ono to zas není až tak, že mi ho nutí, bere to jako pohodlí a výhodu Carrery auta i na denní používání, ale tohle já nepotřebuju. Jezdí mistrovství nějaké formule (nevím jaké) David Palmi, znám ho docela dlouho, jezdívám k nim na servis. Před 2 lety jsem u nich málem koupil Caymana, ale nakonec to nedopadlo. V autě problém nebyl, to bylo krásné, ale nevyšlo to finančně (měla to být náhrada za Cooper S).

[enthusiastic.driver]

Jen krátký dotaz - proč jsi zavrhl ten Lotus?

[M.Z.]

Moc velká raritka a obtížně dostupný servis, naživo jsem ho ani ještě neviděl, jen se mi líbil v testu časopisu EVO.

[Snowman000]

Neviem preco ale uz ma to vobec neprekvapuje...GT3 len s PDK?
http://www.autoblog.com/2012/08/29/next ... nsmission/

[Snowman000]

Enjoy Porsche lovers
http://www.reelhouse.org/mos/urbanoutlaw/urbanoutlaw

[RedBaron]

Enjoy Porsche lovers
http://www.reelhouse.org/mos/urbanoutlaw/urbanoutlaw

Tohle je nádhera, za chlapíka palec nahoru

[kosh]

ok, chapu. co jsem sam zazil, dobre rizena "obyc" Carrera S umi byt tak neskutecne rychla, ze turbo opravdu neni potreba. problem je ale s dost specifickym chovanim, kdy Porsche umi byt pekelne nedotacive a ve vyssich rychlostech s hodne neklidnou pridi. lepe ale odpovi PJ, dotazy mu predam, snad si najde cas na odpoved.

btw, prodejce, ktery tvrdi, ze PDK je perfektni, neumi dle meho nazoru radit a prodava lidem, co to maji na paradu, ne na realne jezdeni. no rekni. dovedes si predstavit STi s automatem?

Když se člověk zžije s koncepcí, kterou má 911, tak nedotáčivost netvoří žádný problém. Naopak s M modely od BMW se zachází na limitu hůře než s 911. A co se týče neklidné přídě při vyšších rychlostech tak musím říct, že se správnou geometrií je 911 o 30% klidnější než výše zmíněné M modely BMW.

[Snowman000]

Mozno, raz, niekedy, dufam, ze aj ja zazijem nieco podobne
A to Porsche snad ani nie je az takou podmienkou

[jarka]

Pecka!