Za mě to jsou v nižších výbavách fajn auta za bezkonkurenční ceny.
Možnost povypínat všechny asistenty řízení vyvoláním individual režimu na 2 stisky tlačítka je dnes velké plus. Dobrá ukázka, jak realistický mají francouzi náhled na zdejší byrokracii. Zatímco třeba japonská filozofie je opačná - kdyby ty systémy měly jít snadno vypnout, přece by je nikdo nezaváděl.
Subdodavatelé jsou stejní napříč automotive konfekcí, takže stejně všichni použivají sensory od Bosche apod. Naopak je vtipné, že zatímco OEM pneu Dacií bývá aktuálně třeba Continental, Škodovky sjíždí z linek na pneu Laufenn nebo Nexen.
Lemy blatníků a ochranné lišty Dusteru vypadají záměrně jak plastová drť, důsledkem čehož se pravděpodobně použije většina dílů, co vypadne z lisu subdodavatele.
VAG to dokáže vymyslet v klavírovém lesku, což je ta prémiovost, za kterou zákazníci rádi připlatí.
Dacia Duster - nové vlákno
Re: Dacia Duster - nové vlákno
《》1.5 dCi & 0.9 TCe
//// 1.6 ECOjet
//// 1.6 ECOjet