Oct II 1,8TSI - změna ve žravosti oleje - čo s tým?

[pavproch]

takže situace se má následovně - kolega s tím byl v autorizáku, celé to prohlídli, potvrdili, že zvenku je motor ze všech stran suchý, dolili olej na horní rysku (zdarma), zaúkolovali kolegu ať eviduje spotřebu oleje vs. ujeté kilometry a mluvili o kulanci... prozatímní stav je, že po 600km je olej přesně uprostřed mezi ryskami....

[Dallen]

To je půl litr pryč.
Nevím jestli tsi nemá chlazení olejem, ale dost otom pochybuju a i kdyby. Vzhledem ktomu, jak píšeš, že jezdí kolega tam by asi problém nebyl.
Zkontroloval bych komprese, pak to neřešil. Jen je třeba to kontrolovat, litr oleje do schade stoj kolik? 150 litr...

[pavproch]

mám pocit, že litrovou dózu Castrol SLX3 nebo Edge kupujem za něco okolo 250 (ale nevím esli s daní nebo bez)

[jarka]

Chlopi, prosím o radu nebo spíš vodítko, po čom sa dívat...

Skautík 1,8TSI - MR2010 (v létě uplynuly 2roky záruky), QG1 (30kkm)

1. interval (0 až 28kkm) = dolití 1 litr oleje
2. interval (28 až 55kkm) = dolití zase asi 1 litr oleje
3 interval ( 55kkm až aktuálně 65kkm, tj. najeto 10kkm) = už to sežralo 3,5litru....

Po čom sa dívat? Motor je zvrchu i zespoda (a vůbec ze všech stran) "suchý"....

Ty intervaly výměny oleje jsou fakt "luxusní", to bych neudělal ani Doblíkovi. Teď už má odkrouceno asi 14kkm na jednu náplň a začínám mít černý svědomí. Fakt vás nechápu, že tam lijete ty longlife srágory a věříte výrobcům, že to vydrží. Na tuhle zkušenost mi stačilo, když mi u htp říkali o doživotní náplni převodovky (olej v převodovce vyměněn po 70kkm, řazení se znatelně zjemnilo a i mechanici v servise přizvukovali, že je to asi lepší to jednou za čas vyměnit). Prostě radši dávat levnější olej a měnit ho i s filtrem častěji, těch pár korun za to fakt nestojí.

Bych se právě přikláněl k tomu, že tím jak je tam 30kkm jeden olej a olejový filtr už většinou po 15kkm pořádně nefiltruje, tak se tam někde něco vybrousí, čímž se motor uvolní a začne ten olej žrát. Co zkusit nějaký hustší olej, který splňuje specifikaci výrobce?

[Bond007]

Meli jsme neco podobnyho na firemnim rumstru. Pomohla vymena nejakych podtlakovych hadicek...ale uz nevim co presne to bylo, ale Morisak by ti to urcite rekl

Ale vazne me fascinuje jak nekdo meni olej po 30k km a pak se divi ze mu to zere olej... Ja menim po max 15 (u M 10) tisicich a vse slape jak hodinky...ale kdo chce kam

[ExFun]

moc to žerete. Většina lidí mění oleje v nejlepším podle servisního BC, v mnoha servisech napíší výměnu oleje, ale reálně ho nevymění, takže tam olej je klidně 50.000km a motory stejně vydrží 300.000km, což je jejich plánovaná životnost... Takže co řešíte.
Pokud má někdo auto na hraní a chce po něm výkony, tak řešit, ale jinak je auto na ježdění a ne aby stálo v servisu s výměnama.

[glider]

takze neriesit vymeny oleja, auto mam na jazdenie, nie nato aby bolo v servise
..vitajte v kocurkove

zimne gumy tu dokazu ludia vybrat polroka dopredu, ale vymenit olej po 15k km uz nie

[ExFun]

Ty asi z kocourkova budeš, pokud nechápeš rozdíl mezi výběrem něčeho na netu a odstavením auta do servisu..

[šmoula]

moc to žerete. Většina lidí mění oleje v nejlepším podle servisního BC, v mnoha servisech napíší výměnu oleje, ale reálně ho nevymění, takže tam olej je klidně 50.000km a motory stejně vydrží 300.000km, což je jejich plánovaná životnost... Takže co řešíte.
Pokud má někdo auto na hraní a chce po něm výkony, tak řešit, ale jinak je auto na ježdění a ne aby stálo v servisu s výměnama.

S tím tučně vyznačených bych si nebyl až tak úplně jistý, z toho co čtu různě na netu. Spíš mi to přijde, že výrobci začínáj plánovat životnost na 200-250, nicméně, asi seš lépe informovaný...

[jarka]

No já nevím, ale odstavení auta do servisu na 1h snad není takový problém. Mě výměny oleje řeší na počkání a není to ani nijak extra drahý. Nevím jak moc jsou drahý longlife oleje, ale pokud jsou jednou tak drahý než obyč, tak jen ta cena oleje ti prakticky pokryje jeho výměnu.