Přituhuje

[Truck Daškam]

Pokud to byl jen nadměr bez povolení - tak to povolení brzdnou dráhu nijak neovlivní. Jediná zásadní otázka je (a to v článku není), jestli souprava na tu hmotnost konstruována je

Jestli byl odpočatý nebo ne taky nevíme - ví se jen, že kamion (ne řidič) ujel za 5dní 6900km. Reálně to mohlo jet více řidičů (všichni na černo bez karty) a že řidič spí jen jak potřebuje (cca 8h) a nečumí k tomu další tři hodiny navíc na rozpáleným parkovišti kde okolo lítaj a hlučí auta na televizi fakt neznamená, že není odpočatej - to je prostě žvást

Je to úplně totožný, jako by někdo psal, že řidič v novém BMW 7 je nebezpečný tím, že jede po dálnici 170km/h a na nezapsané kouli v TP má nosič kol a v něm tři kola

[Truck Daškam]

K těm nadměrům..
Přepravce si i vyřídí výjimku, všechno cajk. Jenže tahač (či návěs) má technický problém a i když jej vymění za stejný typ, je to neřešitelný problém, protože je to na RZ...

[řidičBOB]

Ty jsi opravdu hloupý demagog 🫣

[Truck Daškam]

A co je na tom demagogického?
To je to samý, jako výjimky třeba do centra Prahy - ne každá firma je má plošně na celé flotile

[řidičBOB]

Asi je zbytečné ti to vysvětlovat.

[Truck Daškam]

Ty máš třeba rezidenta na svém autě v Praze. Když ti auto klekne nebo z jakéhokoliv důvodu tam pojedeš jiným, nemáš nárok zaparkovat.
Ano, dá se to operativně vyřešit tím, že si to prostě zaplatíš - což v případě těchto vyjímek prostě nelze

Známý invalida se mnou řešil, jestli může zaparkovat na svém kriplmístě náhradním autem ze servisu (nemůže. místo je na RZ) - tak jsem mu řekl at tam napíše normálně za okno náhradní vůz a telefon, že by mu MP případně volala. Ale ta stejně jezdí jen na udání, tak leda by aktivní soused, co zná jeho auto...