S větrem ve vlasech....

Zážitky, zkušenosti, srazy, upozornění na nebezpečná místa i dotěrnou policii.

Moderátor: řidičBOB

Odpovědět
Uživatelský avatar
pavproch
Letec
Příspěvky: 18384
Registrován: pon 14 bře 20:41
Bydliště: m4Zlik + 3er = 2x N52B30

Re: S větrem ve vlasech....

Příspěvek od pavproch »

pavproch píše: Ešče ho do pondělka nechám vychladnout a kuknu zastudena, kolik je tam chladící kapaliny
Geront zase vymýšlí nesmyslnosti: Kura, nemůže to být tím, že sem tuhle zimu (poprvé, doposud v těplé domácí garáži) letos parkoval m4Zlika fprci v nevytápěné garáži, takže tam zřejmě určitě i nemálo mrzlo.... kapalina tam je na -30, ale nemohl ten mráz v chladiči olej-voda něco udělat, že fčíl blbě /málo výměnikuje a já si těch 140st C - ref ztráta ostražitosti - fšimnul až s dlúhým zpožděním ?!?!
Stáří NENÍ pro sraby, ale já srab sem. A geront k tomu.
Uživatelský avatar
pavproch
Letec
Příspěvky: 18384
Registrován: pon 14 bře 20:41
Bydliště: m4Zlik + 3er = 2x N52B30

Re: S větrem ve vlasech....

Příspěvek od pavproch »

Taxem to samé písnul i v ingliš na Zpost i bimmerfesty a tohle sem tam dostal:
Doug Huffman píše: More likely the coolant was not properly refilled. BMW recommends ALL motors be vacuum filled, for some it is mandatory, and for some it is manDAMNatory - “watering can filling prohibited.”
Kurafiks, NATOm něco může být.
Stáří NENÍ pro sraby, ale já srab sem. A geront k tomu.
Odpovědět