Volkswagen obecne

[Lachende Bestien]

@abx1
Co byste doporučil zapojit před třífázový é-motor vodárny, aby neměl chuť vyrobit z cívky pečínku při čezem oblíbeném výpadku fáze?
2 výpadky za cca půl roku už začínají být motivující k řešení tohoto rizika.
Eventuálně hoďte odkaz na konkrétní produkt.
Zadem díky.

[abgx1]

Sice sme totalne offtopic, ale motorovy spustac sluzi presne pre taketo pripady.

Nieco okolo 25-30€ od eti, oez atd... bude fajn

Treba vybrat spravnu "velkost" podla vykonu motora, trebars tento je vhodny pre elektromotory od 2.5 do 4A(1.1kW az 1.5kW)

https://www.elmit.sk/motorovy-spustac-ms25-4-004600080/

Su k tomu aj original ip55 skrinky ked to chces dat niekde na stenu
https://www.elmit.sk/kryt-motoroveho-is ... 004600200/

[pavproch]

Tak. Nevím proč mě napadlo zpochybnit svoje dřívější záznamy, ale stalo se:

Její Leguán 2.0TSI 132kw EA888 - já mám (z minulosti) v blbníku pro servisy naspáno, že olejová náplň 4,7l. Fčíl mi ale gůgl ukázal pro tenhle motor VW objem olejové náplně 5,7l...

KOLIK JE TEDA SPRÁVNĚ? 4,7 NEBO 5,7?

[pavproch]

Tak gůgl byl asi před chvílí vožralej... fčíl sem to hledal znova a ....

[Lachende Bestien]

Sice sme totalne offtopic, ale motorovy spustac sluzi presne pre taketo pripady.
Nieco okolo 25-30€ od eti, oez atd... bude fajn
Treba vybrat spravnu "velkost" podla vykonu motora, trebars tento je vhodny pre elektromotory od 2.5 do 4A(1.1kW az 1.5kW)
https://www.elmit.sk/motorovy-spustac-ms25-4-004600080/
Su k tomu aj original ip55 skrinky ked to chces dat niekde na stenu
https://www.elmit.sk/kryt-motoroveho-is ... 004600200/

Sice se zpožděním, ale přesto děkuji za radu, šlechetný cizinče.
Jde o é-motor s pé 1.1 kw a s humorným zapojením a la "black line matters" - všechny linky černé, zapojoval to asi nějaký antirasista.
BTW nejde o nic extra důležitého, ale proud 2.5 až 4 A odpovídá výkonu 1 až 1.6 kw, proč ten menší interval od desetinu kW z obou stran, nějaká odchylka nebo se motory o výkonech 1 a 1.6kW nevyrábějí?
Poslední mimotematický příspěvek, snad to nikomu natstandartně nerozhodí bačkoru.

[abgx1]

Presne tak, podla IEC 60034 existuju len 0.75kW, 1.1kW, 1.5kW, 2.2kW, 3kW atd... Definovalo sa to niekedy pocas 1. svetovej a vydrzalo to dodnes.

[pavproch]

Zvjedavost - mám v rodině 2x motor VW 2.0TSI EA888:
Její Leguán 132kW/2012/asi135kkm a juniorova Ofce Scout 140kW/2022/asi 90kkm.
Do jejího Leguána liju CFS 5w40 a vezme si ca 0,5litru na interval (15k), junior do té své lije řídkou wodu Ow20 a nežere mu nic.
Je to normální že někeré tyhle motory žerou a někeré ne?
Např. moje i obecná zkušenost s baworskými N52 je podobná: Někeré jo, někeré ne. Bez důvodu (= i dyž v nich není nic špatně).

[tommas]

Náš Golf Alltrack má úplně stejný motor jako ta juniorova Ofce - i stejný ročník 2022. A při 85 tis.km a provozu na 0w20 taky nedolívame během intervalu vůbec nic.

[jerry]

Zvjedavost - mám v rodině 2x motor VW 2.0TSI EA888:
Její Leguán 132kW/2012/asi135kkm a juniorova Ofce Scout 140kW/2022/asi 90kkm.
Do jejího Leguána liju CFS 5w40 a vezme si ca 0,5litru na interval (15k), junior do té své lije řídkou wodu Ow20 a nežere mu nic.
Je to normální že někeré tyhle motory žerou a někeré ne?

I těch 0,5 litru na 15 kkm je excelentní.

[pavproch]

Šak já si nestěžuju, ale zeptat sem se musel.