Je to komplikovane ale vo vseobecnosti:
1. Ist rychle zakruty s motorkou je ovela komplikovanejsie ako na aute. To co v aute prejdes bez toho aby si dal laket z opierky znamena mat na motorke koleno na asfalte
2. Je to ovela nebezpecnejsie, akonahle na motorke nasadis nejaky serioznejsi naklon(aj taky co znamena ist v zakrute o 20kmh pomalsie ako obchodak 2.0tdi) tak mas velmi male moznosti reagovat na prekazky... Nevies brzdit, nevies velmi menit stopu... Olej, strk, piesok, kukurica, rozbity asfalt, mrtve zviera a letis na zem bez toho aby si vobec spravil nejaku chybu. Ak pojdes taku hranu aku si mozes dovolit na aute tak sa skor ci neskor rozsekas pod zvodidlom.
Na druhej strane kdejaka 70hp motorka pozavodi v nizsich rychlostiach 550hp a vo vyssich 300hp auta... po prvu zakrutu.