Řidiči, co to mají v ruce...

[HondaMan]

Tak ještě jednou. Problém není v AETR, ale v tom, že ho, stejně jako všichni ostatní dopravci, využíváš na více než 100%.

[Truck Daškam]

Dopravcům je asi jedno, že nemá řidič čas na kafe - zákonnou pauzu má. A asi nevím, jak by to měl dopravce řešit: Hele, nebudeš mít za týden v pondělí v pět chut na kafe?
Analogicky stejný jako prodavačka v krámě - rozdíl je ten, že unavená a otrávená spěchající prodavačka při chybě nikoho nezabije a nebo za případný přesčas nedostane flatr
¨
Každému typu přepravy vyhovuje jiný systém. Jsou tací, co aetr (či 561) nemaj ani jak porušit nebo maj rovnou vyjímku, protože to nedává smysl
Pak jsou dopravci co jezdí stabilku, ten to má vyloženě daný a nemusí řešit vůbec nic

[řidičBOB]

TD: aha, tak nic…

[Truck Daškam]

Třeba u mixů to je v pohodě (teda ty, co jezdí stabilně na jedné betonárně). Většinou práce třeba cca 7-17, pohoda. Tam není prostor na porušení.

Jenže pak stačí porucha betonárny nebo závada na stavbě během dne a fakt nejde nedokončit betonáž (to je nevýhoda betonu, že tvrdne a do druhýho dne to nepočká, ani kdyby ten prostor na to byl)

[řidičBOB]

Rozumím - nejtěžší práce na světě.
Přesně tak nějak jsem cekal ty výmluvy, proč ten chudák musí stolovat za volantem.

[Truck Daškam]

Třeba já dneska budu mít asi ve 14h hotovo, jsem 2h od domova, takže pojedu domů.
Ideální by bylo, abych se sem večer vrátil, přespal tady a vstával v 6.

Bohužel mám aetr, takže se večer nevrátím, zůstanu doma a budu vstávat ve 4h - to budu zítra odpoledne pěkně unavenej na cestu domu Před návratem si dáchnout nepůjde, protože páteční zákazy jízdy od 17h a do 19h prostě musím bejt zaparkovanej. Ale nevadí, hlavně že na kartě je vše OK

[řidičBOB]

Tak jsi dělat do Kaufu za kasu.