BMW Divize

[pavproch]

Jo, a afterthought k těm najetým kilometrům: bramborův2 N52 ani v těch hicech nežere woleje (už ne CFS ale Helix 5w-40) víc než obvykle = litr na tisíc. Hurá.

[Předseda]

tvl 1l / 1000 při tom všem servisu co tomu děláš.. to je dobrá hovadina.

[pavproch]

(Preventivní) servis už nedělám. Jj, N52 (skoro všechny) prostě wolej žerou, brambora2 mám od stavu tacha asi 70tis (fčíl 220) a žere celou dobu stejně, furt ca iitr na tisíc, m4Zlikův N52 (koupil sem s tachem asi 30 tis, fčíl necelých 100tis km) žere deci-dvě-tři, max půllitr na tisíc.

[pavproch]

TYČKY STABILIZÁTORŮ: Tak, buď sem měl slyšiny, nebo ten pšonský šit dal CELÝ jeden tysyc kilometrů. Už to (asi) zase tluče

Takže upadte: Asi to opravdu lehce tluče, ale dá se s tím žít, prozatím do toho gabat nebudu, až mě to bude opravdu srát. Delfaj už ale mám obě připravené.
Btw, neska sem si oklikou potvrdil, že to fuckt netluče moc - byl sem vezen zánovním (2024, necelých 20tis km na tachu) Mercem Vito AMG v plné palbě skrz kotáry a tlouklo muto (výrazně) víc. Takž asi tak neměcká prémioffka.

[Brus]

ono se to tvari jako neco extra, ale porad je to postavene na zakladech dodavky. To neni fer srovnani

[M.Z.]

Ono je otázka, jestli se náhodou neřeší neexistující problém...

[pavproch]

Jaký neexistující? Prostě ten pšonský šit už po 1000km na výmolech tluče (slyšitelně).