Trefa do černého.
Prodej aut po česku. Byznys za hranou!
Mazda prodávala auta s výrobní konstrukční vadou. Veřejně to přiznal i sám šéf zastoupení Mazda cz,sk p Kiriakovský. Tady to je:
http://www.mazdaclub.cz/.../pozarucni-r ... -vacka-a... s=4 Následně to dva roky maskuje předčasnou VÝMĚNOU OLEJE A MĚREK. Třetím rokem ale už neuznává 3-letou záruku, kterou se už několik let chlubí v ČR. A když ti chudáci co naletěli už neví kudy kam, tak jim nabídnou, že to auto vykoupí, pochopitelně za hodně podhodnocenou cenu. To ale ti šmejdi mají zaplacené výrobní náklady auta s výrobní konstrukční vadou, které ale klidně můžou prodat dál jako prověřené a málo jeté vozidlo. Druhý majitel, než to zjistil tak už bylo i po tříleté záruce. A tak mu radí měnit olej po každých 10.000km, protže ma v 5-ti litrech oleje až jeden litr nafty. Spousta lidi ale než by jim to prodala za směšné peníze tak to prodala na inzerát nebo bazar. Takže těch podvedeních je hned 2x tolik, kolik bylo prodaných aut. Nejedná se o jeden nepovedený kus. Jde o stovky aut s vyrobní konstrukční vadou. Ty měrky se měnili dodatečně, dokonce někde ve vši tichost, nenápadně. To, že se měnili měrky je samo o sobě usvědčuje z podvodu. Nafta v oleji nemá co dělat, je to čistě technický nesmysl. Cituji Tomáše Dusila , který to napsal v časopise auto.cz, jak jinak než na objednávku těch šmejdů: Olejová měrka. Na ní najdete klasické rysky minima, maxima a pak ještě o něco výše rysku „X“. Pokud k ní olej dostoupá, musí se neprodleně vyměnit.
https://www.auto.cz/motory-mazda-2-0-mz ... ami-128390http://garaz.autorevue.cz/viewtopic.php ... =1263048... p;start=2700
http://www.mazdaclub.cz/.../pozarucni-r ... -vacka-a... 9412?kols=4
http://www.mazdaclub.cz/.../pozarucni-r ... -vacka-a...
http://garaz.autorevue.cz/viewtopic.php ... =1263048...
Místo aby řešil reklamace nebo kompenzace tak raději si platí celou trollí farmu na forech.
http://garaz.autorevue.cz/viewtopic.php ... start=2925Nechce se mi věřit že by Mazda při takto nepovedených autech, které pustila do prodeje zároveň s tím neuvolnila peníze na garanční opravy případně kompenzace. Tady se ale toho chopil koumák, který na tom ještě vydělal. A Mazda drží hubu, protože žádný problém zatím není. Tak nějak ji to vyhovuje.