Superb nebo Mazda 6

[řidičBOB]

206kW je už slušný základ, se kterým lze dál pracovat

[DoubleSix]

@double: Kolega, když potřeboval před objednáním Oct III. 1.8TSI Scout (s povinným AT) vyzkoušet škodovácký automat, tak jezdil v SIII 1.4TSI 4x4 AT a říkal, že to bylo scíplé a nechtělo jet (byl a je zvyklý na oftáku s 1.8TSI) - jak to jede, je to lemra líná?

Helo, co ti budu povídat. tady na fóru je každý závodník a jak to auto nemá alespoň 300koní a zrychlení na stovku pod 6s, tak je to lemra líná.

Takže pro nás, obyčejné řidiče, je to dostatečně dynamické auto. Nemá problém to v dálničních stoupáních udržet na šestku max.povolenou rychlost (=130km/h). I když ho naložím 5 lidma, tak to stále jede dobře. I pokud chci zrychlovat, nemusím nijak moc podřazovat a auto vyrazí ochotně kupředu. S přehledem to stačí na většinu aut, co jezdí po našich silnicích.

Musíš počítat s tím, že ten začátek (nízké otáčky) je vlažnější (holt něco jako atmosferická 1.4 ), ale pak se to rozjede a zatahuje to celkem slušně.

Sprint na stovku to má pod deset (Škoda uvádí 9,1s). Tak si sám odpověz, jestli to je lemra líná nebo ne.

[pavproch]

Kuju. Já si mysle, že jeho úsudek je ovlivněný (trvalým) zvykem na 1.8TSI

[DoubleSix]

Já mám manuál. Je možnné, že s DSG, která se snaží držet co nejnižší otáčky, se to může zdát chcíplejší.
Jasně, pokud je zvyklý na menší a lehčí OIII s 1.8TSI, tak mu bude SIII s 1.4TSI připadat pomalejší. Ale přesedni si do SIII třeba z auta s atmosferickým motorem (jako já z CR-V 2.0i) a bude ti SIII připadat jako raketa

[delphin]

Je to neuvěřitelný, ale nakonec jsem se rozhoupal, je to Superb Sportline Combi, červený, 2.0 TSI 206 kW 4x4. Byl to boj, ale nakonec jsem se rozhoupal, protože přijde snížení výkonu na 200 kW, asi filtr pevných částic a vůbec, bůh ví, co bude po faceliftu. Třeba RS, ale třeba taky 3 válec . Jen ta dodací lhůta, těšit se budu do října! Díky všem, kdo se zapojili!

Nechci kazit radost, ale dodání v říjnu mi vychází na dodání už nového 2.0 TSI 200 kW s GPF. 206 kW má vyběhnout v 26. KT a nový 200 kW s GPF má naběhnout v 36. KT. Po 1.9.2018 už Škodovka nesmí vyrobit žádné auto s motorem nehomologovaným podle WLTP a na skladové zásoby jsou limity.
Každopádně mě už se to netýká, mi benzín přes finance neprošel, takže já budu mít TDI. Ale aspoň výbava mi zůstala.

[hans]

auto je zadaný ve výrobě a potvrzený, pokud by nešlo vyrobit, nemělo by jít zadat a prodat. Uvidíme.

[hans]

tak aktuální info, asi by to skutečně dopadlo špatně a dostal bych už modernizovanou verzi, ale nějak se dealerovi povedlo to urychlit, auto je vyrobené

[hans]

Auto je v garáži

[pavproch]

Tak ať slouží.

[řidičBOB]

Tak všechno dobře dopadlo