mmira:
Snowman: Ano, a dokonce i řízení s elektroposilovačem v autech, která nemají nastavitelné režimy tuhosti, je zbytečně tuhé (a stejně bez jakékoliv zpětné vazby), a to i v modelech zcela nesportovních jako je X1, které si kupují většinou ženské a s tím řízením se akorát zbytečně nadřou.
Tady u nás v kraji je X1 typické auto lékařek věku 45+, které si tedy automobil pořizují za vlastní. Mladé pipky tady fasují spíš Cayeny, Q7, X5 apod. Ty méně výkonné pak Mini Coopery nebo menší audinky
pavproch píše:@MZ: lag je jenom jedno turbo-zlo z mnoha, které v mých očích foukátka mají....
@denis: moc práce a navíc bych musel asi někam dál, bo 4-kolku nezměří každá brzda
M2 az M4 nemaju lag, respektive reaguju lepsie ako kopec NA motorov.
by ma zaujimalo ake ine zlo este ma turbo.
Jazdim na TB od 2005 a spet na NA by som nesiel (jedine amerika)
Kdyz slysim "auto pro dcery" vzpomenu si na otce jedne princezny z Jihlavska, ktery s plnou hubou kecu "to vite, dcera ma 18." vlitl do salonu, naporoucel si, co vsechno by do toho kramu chtel a kdyz mu poslali nabidku, stahl ocas a sel neco vybrat do AAAcek
Neska sem brambora fest pohoinil - aji 200plus chvíli bylo.... a ani jednou "nepičoival" (byla zima, okolo nuly) a ani jednou sa nerozsvítilo.... akurváth zežral na 700km skoro litr husté 10w60.... chjo no... ale GO sa blíží....
Stáří NENÍ pro sraby, ale já srab sem. A geront k tomu.
2022 Audi Q5 50TDI 210kw
