Forum.Autoforum.cz

No pockej, to psala samotna Mazda ze delaji na radovem 6valci s podelnym ulozenim. V kombinaci s elektrikou samozrejme.

Shr3k: jak je na tom Mazda s Led matrix světlama? Koukal jsem na video a přišlo mi to dost retro. Pár segmentů v každém světle. Po očku jsem mrkl na M3 a Cx-30 a tohle by byl silný argument proti...

@HondaMan : Za sebe můžu říct jen k poslední 6ce 2018+. Údajně by měla mít myslím v každém světle 24 LED segmentů. Svítí to ok, za ty 3 roky jsem neměl nikdy potřebu to vypínat. I v Německu při rychlé jízdě to zvládá stínovat bez jakýchkoliv problémů a za tu dobu jsem snad nezažil, že by mne probliklo protijedoucí osobní auto. Zároveň světelný kužel je celistvý, žádný přechod mezi potkávacími a dálkovými. S čím si úplně vždy neporadí, tak jsou kamiony na dálnici, kdy přes svodidla jdou vidět jen jejich horní pozičky, tam se prostě občas dočkám probliknutí a na to světla okamžitě reagují.
Lepší by zároveň mohla být detekce odrazu od značek, tam se mi zdá, že to ne vždy elektronika úplně zvládá.

ALe jako ano, určitě to není úplná špička na trhu, protože občas se mi zdá, že při větším množství aut, kdy by se ještě pořád stínovat dalo, tak to raději elektronika vzdá a dálkové raději vypne - typicky dálnice, v protisměru jedou auta ve všech pruzích a ty zároveň předjížíš auta ve svém směru.

Nevím jestli je to ale totožná technika jako u M3 a CX-30, protože CX-5 má např. světla horší - méně segmentů.

ctrl_j píše: ↑čtv 18 lis 20:10 No pockej, to psala samotna Mazda ze delaji na radovem 6valci s podelnym ulozenim. V kombinaci s elektrikou samozrejme.

Však ten bude tady v CX-60...

HondaMan píše: ↑čtv 18 lis 20:30 Shr3k: jak je na tom Mazda s Led matrix světlama? Koukal jsem na video a přišlo mi to dost retro. Pár segmentů v každém světle. Po očku jsem mrkl na M3 a Cx-30 a tohle by byl silný argument proti...

Obě auta mají IMO stejný počet jako když BP vyjela v roce 2018: "LED array divided into 20 blocks and illumination range extended"

Šestka GL 2018: "Each headlamps array of LEDs has been divided more finely into 20 blocks to realise finer control over the range and spread of light, and the high beams have been enhanced to illuminate 80 meters further ahead than the current model."

Shr3k píše: ↑čtv 18 lis 13:16

greg píše: ↑čtv 18 lis 09:48 neprasknu potom aj na 6tku napr.

Já myslím, že šestku už neprásknou vůbec, v roce 2022 má přijít zase nějaký update stávající a pak myslím šlus v Evropě.

Nestraš Pořád tak nějak věřím, že se celý green deal sesype a vrátí se normální auta. V dějinách je vždy vše jinak, než plánují plánovači

len aby to netrvalo 30r

jerry píše: ↑sob 20 lis 10:01Nestraš Pořád tak nějak věřím, že se celý green deal sesype a vrátí se normální auta. V dějinách je vždy vše jinak, než plánují plánovači

Je možné, nicméně v produktovém plánu je na září Mazda6 IPM6 a CX-5 IPM6. Takže počítám zase nějaké designovky a fukční úpravy. Případně nový infotainment do šestky, jako dostala CX-5 IPM5. IMO je to výhodné, nemusejí nic homologovat znovu, udělají product update a můžou to doklepat, dokud je nedonutí trh a nebo EU k zastavení prodejů.

@kacko: smazáno - viz první příspěvek tohoto vlákna.

Takže ty tady kryješ nepokrytě Mazda šmejdy? Proto to mažeš? OK, není to jediné forum! Nevadí ti, že gruzínec s Kokešem podvádí lidi už 10 let?