Forum.Autoforum.cz

No paráda. Gratulace Nasadil jsi mi brouka do hlavy. Mám sice najeto jen 74 tis. km, ale už má za sebou 7 zimu v Bavorském lese. Nejdřív předchozí majitelka, potom já. A Němci tedy solí jako diví. Příští rok v létě o tom pouvažuju

Jsem to samý udělal i na manželčině novým fiátku ještě před první zimou (když jsem na něj po odstrojení koukal ze spoda, tak protikorozní ochrana na moderní auto nic moc - halt obyč levný auto no).

Včera mi cestou z lyží začlo něco dost dřít od předních desek, tak jsem si říkal kamínek a že už to večer nebudu řešit a ať si to sedne. Nakonec mi to nedalo a večer jsem to ještě zkouknul a uhnily mi vymezovací plíšky na deskách. Tak jsem tam zrovna hodil ty co mi od minule zbyly . Jen teda kotouče už hrana jako sviňa a teď ze svých tabulek vidím, že už mají přes 43tkm mý prasojízdy. Takže objednán pár nových Zimmermanů a k tomu i ty X Brembo desky co někde chválil Vroom. Tak jsem zvědavej jak se to osvědčí.

Nástřik spodku sis dělal sám nebo to někomu svěřil?

Na to bych už asi čas nenašel, tohle jsem nechal dělat u známýho. Auto tam měl 2 týdny... Jako strašná drbačka, když jsem pak viděl ty fotky.

Kdyby jen čas Nedělá to komerčně? Potřeboval bych někomu svěřit roční Clio než budou škody nezvratné

Mas SZ

https://www.youtube.com/watch?v=VO_PgxXrUK0
Zajímavé roadmovie. Navzdory nejmenšímu výkonu byl na horské mokré silnici Swift Sport rychlejší než MX-5 ND i než Fiesta ST. A to nemá seriově špéru, ale je nejlehčí. Samozřejmě do 2019, pak to zabili s mild-hybridem, hmotnost šla nahoru, výkon dolů.

Moc dlhé video na to, aby som si to celé pozrel bez znalosti nemčiny inak mild hybrid priniesol popri vyššej hmotnosti a nižšom výkonu aj nezanedbateľne vyššiu cenu 18,6k € vs 22k €
Btw. Swifta mám už vyše 2 roky, pred cca polrokom úprava RJ v profituningu. Prinieslo to o čosi lepšie reakcie v hlavne v nižších otáčkach, (141,5k @7060rpm/167,5Nm @4750rpm vs 133k @6950/159Nm @ 4700rpm v sérii) + posunutý obmedzovač na cca 7350rpm.
Avšak s padaním otáčok (rev hang) mám stále problém.. Pri jazde z kopca to po ubratí plynu stále ukazuje aktuálnu spotrebu okolo 4l a pomaly to klesá k nule (niekoľko sekúnd). Napríklad pri snahe udržať rýchlosť v dedine podradím do 3ky, auto nespomaľuje, medziplyn, 2ka, stále drží rýchlosť
Ako to máte vy?

Sorry za ten německý odkaz. Nějak jsem zapomněl, že je to v němčině:-))) Já zase neumím tak dobře anglicky. V roadmovie šlo o swift sport 1.4 s turbem. Já mám 1.6 atmo jako ty a zmiňované problémy při podřazování nemám. Nicméně při meziplynu otáčky někdy nespadnou. Ale po přeřazení auto motorem zpomaluje.