Forum.Autoforum.cz

MZ: super, zkusím. Děkuju.

Přes víkend jsem sportikovi zrepasnul všechny brzdový třmeny - jak už jde do let tak halt bude vyžadovat trochu péči. Jen jsme teda čekal, že za dopoledne bude hotovo, ale bylo s tím docela sraní a do toho ještě v sobotu dest. Zatím se to tváří, že je to cajk, tak spokojenost veliká .

U mňa je to tak, že normohodina x cca 2-10
A ako je na tom prevodovka, teda stály prevod?

Ten koeficient 2, bych ještě bral . Ad. převodovka: čekám až se otevře okno a kluci budou mít čas.

Já už dával zadní třmeny nový. Zrovna třmeny jsou na sportíku náchylné. Ne že bych pořádně nebrzdil, naopak. Ale jak střídám auta, tak občas nejede i 2-3 týdny a to brzdám nedělá dobře.

Mám najeto 155kkm a všechny pístky byly samo orezlé v místě styku s destičkou, ale nic strašnýho. Zadní pístky byly lehce zatuhlý, ale kdybych jo chtěl, tak jsem to mohl jen vyčistit a zase složit. Jen když už jsem to měl rozdělaný tak jsem to dal nový komplet. Dokonce ani prachovky nebyly děravý a odvzdušňováky šli povolit všechny (ale ty vždycky před zimou máznu vazelínou). Na 12 let starý auto, co denně jezdí je to za mě pohoda. Teď to ale brzdí fakt moc pěkně, je to krásně pevný a jedovatý.

jarka píše: ↑úte 19 bře 21:20 Na 12 let starý auto, co denně jezdí je to za mě pohoda.

Právě to denní používání dělá brzdám nejlíp.

Sportík už si vrčí s novým převodem, setrvákem a spojkou a je to velká paradá. Reakce motoru s lehkým setrvákem jsou konečně sportovní - hmota oem setrváku to strašně zabíjela. Podle mýho super úprava s dobrým poměrem cena/výkon - jestli někoho čeká spojka, tak rozhodně doporučuju. No a ten převod je bomba - luxusně poskládaný a díky tomu to teď už fakt jede a ještě díky větší síle se víc projeví špéra.

Tak ať dělá pořád hodně radosti.

Dik. Jako to se mu daří vrchovatě. Dneska rano jsem jel do Bauhausu pro šroubky a celou dobu banán na ksichtě. Z toho auta je teď takovej motard, prostě továrna na zábavu .