Forum.Autoforum.cz

Junior fčera jezdil s Pindicou a pak reportoval, že mu hlasitě hučelo a vibrovalo PP kolo, taxem ešče fčera kuntroloval dotažení šroubů (OK) a neska s Pindicou jezdil a snažil se ji k tomu hluku a vibracím donutit. Nedonutil. Chjo no.

Ale asi sem přišel na to, proč za jízdy hučí (už sem to tu spal - zvuk/hluk jako by bylo přidřené ložisko) - zadní brzdy (nové) obě stejně zůstávají v lehkém záběru (hřejou). Takže zítra a neděli nic, ale hned v pondělí naklušu k Michalovi mu to "otlouct" o hlavu (protože při tom posledním servisu dělal zadní brzdy i ruční brzdu a zjevně to neudělal pořádně).

Zároveň ho poprosím i vyměnit škrt.klapu (mám náhradní starší z FiatDíly.cz) a často, ale ne pokaždé, zústává viset volnoběh někde na 1500točkách.

Pro hnydopichy - mně to baví, mám ju ráth a nevymjením ju. Ani za nic. Halt takovádle laborování ke staršímu ojetému autu patří.

pavproch píše:Ale asi sem přišel na to, proč za jízdy hučí (už sem to tu spal - zvuk/hluk jako by bylo přidřené ložisko) - zadní brzdy (nové) obě stejně zůstávají v lehkém záběru (hřejou).

Tak zadní brzdy fuckt hřejou, to jo, čili budu je Michalovi reklamovat.

Ale hučí tam něco jiného - už sem (konečně) přišel nato, jak to hučení někde vespodu (co to může být si netroufnu hádat) vyvolat: do kufru 80-100kg, rozjet to nad 80 = hukot jak startující jumbo. Nekecám. Aspoň ale nebude problém to Michalovi předvést/vysvětlit.

Futerý odpo mu to budu otloukat o hlavu.

Viskozní spojka? Máš stejně ojetý předek a zadek - stejné průměry kol?
A jestli zadní kola furt přibrzďují, lze spojku asi uhřát a zničit. Vzniklý skluz otáček může stačit k jejímu trvalému sepnutí, na což není stavěná.

Kuju za nápad - to mě nenapadlo....

Tak. Škrt klapa nevyměněna, neb (bohužel) jiný typ - to je nevýhoda nákupu na vrakáči (ale popravdě sem takovou nějakou zradu čekal). Lanovody z.brzd povoleny, snad už hřát nebudou. Hučení zpod auta potvrzeno i Michalem (= nemám halucinace), nic tam ale nikde není špatně, podezřelé je (zřejmě) ložisko kardanu (150tis km @15let) - bohužel to znamená koupit celý nový OEM kardan (druhovýroba nenisu) za dvacku. Uffff.

Jinak existují firmy, co umí vyrobit kardan na míru.

Jsou i firmy, co repasují systémem že kardan rozřežou, vymění ložisko a zase ho svaří - krapet se toho ale bojím. Cesta z5 od Michala oklikou - ca 25km různýma režimama (ale nezatížený zadek) od pomala až po kilodvacet - hučí jen velmi lehce, možná to ještě nechám vyhnívat, musím si to ještě promyslet.

Toto male cudo ma neprestava prekvapovat...
2x dospely mensieho vzrastu
2x velka detska sedacka, jedna v protismere
Spodok kociara (vrch vie sluzit ako autosedacka aj vanicka zaroven)
12" odrazadlo

žádné překvapení, pořídil sis luxusní, prostorný rodinný van

normální bednovitý prostor bez záludností, žádný šikminy a boule, prostě krabice. Já měl dřív starou Pandu, tu malou hranatou. Když jsem shodil opěradlo, odvezl jsem v tom 200l sud. Kolo od maringotky se vešlo normálně do kufru nastojato, v pneuservisu tenkrát koukali jak na holý skřivánky když jsem to přivezl. A největší sranda byl žebřík, otvírací střechou nahoru.