Forum.Autoforum.cz

já teda v pandisku nemám přechytralý hlášení, že něco nesvítí poznám tak že to nesvítí a když mi jednou nesvítilo vpravo tlumený tak to nebylo ve světle ale na druhým konci. Byl vyhřátý konektor co vede ke světlům z té krabice co jí říkají bodycomputer, té řídící jednotky co ovládá spotřebiče v autě. Je to pod palubkou u levýho kolena za tím víkem, tam co je diagnostická zásuvka. Je tam krabice s pojistkama a spoustou konektorů, jdou tam dráty od všech vypínačů a ke všem světlům a dalším věcem. Zkus jen tak cvičně se všema zaviklat. Tu pikslu udělali u Siemensů a asi mají představu že jak to není lokomotiva, stačí na to drátky jak vlas, konektory jak špendlíčky, což třeba právě u hlavních světel mi nepřijde jako nejlepší nápad.
Jo a ty zadní světla se normálně odšroubujou a vytáhnou. Je tam guma kolem, tak se to trochu brání.

A co zem, kontrolována ? Nemyslím kontrolu podloží kolem auta, ale uzemnění.
A já už bych dávno vymontoval kontrolku, když už.

Dík za tip, zkusím na to mrknout. Kuntrolka je integrovaná v palubovce, vyrvat ji asi nepude

Taxem šáhnul na zem vedle baterie (ukostření mínus) = vše pevné, nic volného. Přesto kuntrolka zhasla a už nesfítí sfiňa jedna. Kuju za tip.

Ha! Už druhý den nesvítí, žeby?

Chjo no, popohýbání drátem uzemnění to tři dny dalo pokoj a ... neska sa to zase rozvítilo, drátama můžu hýbat jak chcu a sfítí. To je na šlak trefení.

Tak to vypadá, že pokec o fiatech, na ktereý sem tu odkazoval, skončil.... no nic no.

Pindica si ze mně s tou kuntrolkou fuckt dělá dobrý den - neska sem jel do RpR pro benzín a na těch cca 20-ti km sa sfiňa jedna třikrát rozsvítila a zase sama zhasla...

Mně z tý kontrolky asi mr*ne..... junior ten týdem co sem byl pryč pindicou nalítal pársetkm a furt mu svítila. Já se fčíl v ní chvíli hrabal a hybal drátkama (doposud to vždy vedlo k jejímu zhasnutí). Tentokrát nezhasla. Taxem vztekle yebnul kapotou.... a ta sfiňa zhasla.

Co nejde silou.Jde ještě větší silou.