Fiat a vše kolem nich

[7heaven]

Budu doufat ze se dockam odpovedi - je dobry napad koupit Freemont s Pentastarem a predelat to na LPG? Jaky na to mate nazor/zkusenosti.

Pokud se nepletu tak motor je primovstrik? Nemusi se tam privstrikovat benzin kvuli ochlazeni trysek? Lze to prestavet bez ztraty zaruky? Otazek je spousta, rad bych o tom tady konstruktivne popsal

Pri soucasnych cenach pocitam navratnost baj ocko 30tis. km s tim ze provoz by byl za 2,8kc/km a to je porad lakavejsi nez naftak. Plynari se tady mezi nama snad najdou.

A co jsem nasel, jeden hrdina si to koupil a provozuje - 14-17l plynu

Ahoj, takže som hrdým majitelom Freemont Pentastar ½ roka, z toho 4 mesiace na benzín. V tomto období som mal občas priemerku aj nad 20L/100KM. 2 mesiace je tam LPG, montovali mi ho v Púchove (autoklinika Holčík), je to holandsky systém PRINS.
KOmplet cena za prerábku bola 2800 Euro, aj s kolkami a pod. Prestavba trvala týždeň.
Používam aplikácio Fuelio na evidenciu nákladov a podľa toho to teraz vychádza na 15-17L LPG na 100KM, Jediná nevýhoda, že sa nezmestila väčšia nádrž ako 50L, a mierne zvšený zvuk motora. Inak u mňa spokojnosť.

[řidičBOB]

Proč jsi do teho Pentastaru netankoval E85?

[oxik]

15-17l plynu mi 4.4 V8 žere, když jedu 210 na tempomat přes Německo a ještě k tomu se zkysnu v nějaký zácpě ve městě.. tam budeš mít asi něco špatně

[7heaven]

Proč jsi do teho Pentastaru netankoval E85?

No E85, je v slovakistane, nedostatkový tovar, proste tu to nepredávajú...
Kvôli tomu som prestavoval motor na ALFE, a nakoniec by som musel jazdiť tankovať bud do HU, alebo do Rakús.

[řidičBOB]

aha...to jsem netušil...

[pavproch]

Pindica aji v 10-ti letech furt ve formě... neska schopna/odvedena na další dva roky základní služby.

[pavproch]

Píchnu to sem do obecného vlákna o fijatech...

Chlopi, doufám, že jsem se nepřehlídnull, ale já takové thema tady fakt nenašel....

Pindica (MY2006, 1.2i, 44kW, 4x4 Climbing, prakticky plná výbava) má už víc než 10let a v poslední době sleduju, že se občas stane, že dálkové zamykání/odemykání (k autu jsme dostali pouze JEDEN dálkový klíč) občas zablbne..... občas neodemkne, občas odemkne jen některé dveře (ostatní nechá zamčené), naopak občas nezamkne všechny .... nesetkal se s tím někdo ? Obzvláště, pokud stojím dál než cca 3-5m od auta... Jak píšu, druhý klíč nemám, abych to porovnal...

Logicky mne napadá, že baterka v klíči (dálkovém) už asi není v nejlepší kondici.... po 10 letech se není co divit ... dá sa nějak vyměnit?

Nebo to bude něco jiného, budu rád za jakýkoli nápad, třeba jen směřující k tomu, jak zjistit, co začíná (stářím?) blbnout....

Díky moc...

Nenapadne nějakéjho špagetofila něco?

[M.Z.]

Vyměň baterku a pak uvidíš, jak se bude chovat.

[vonkreuz]

1, baterka v ovládací
2, jestli mas mechanicky klíč, zkus odemknout nebo zamknout manuálně. Pokud blbne i při tomto, je to celkem jasne. Zámek dveří cely pryč nebo jen německý Bosch mikrospínač v zámku, který jednotce centralu rika zda mas otevreno/zavreno
3, u meho auta je jednotka centralu ve středu palubky na začátku středového tunelu skoro přesně pod radiátorem topení, který může na jednotku a těle kapat
4, Dallen ty mikrospinace umí myslím opravit/vymenit

[pavproch]

dík