Forum.Autoforum.cz

Já bych byl docela rád, kdyby honziss nakonec koupil tu Alfu, a to kvůli nezaujatému pohledu na spolehlivost Alfy... Měl by nové auto, najel by na tom hodně km při (předpokládám) řádném servisu a aspoň na jednom vzorku by se vidělo, zda se to sere průměrně/nadprůměrně/podprůměrně. Protože jinak člověk z toho, co je na webu, moc moudrý není. Buď Alfa fanatici tvrdí, že ta auta jsou zhmotněním dokonalosti a při správné údržbě se prakticky vůbec nekazí, nebo naopak hospodská moudra, jak se Alfa (a další taloši) serou v podstatě každou jízdu něco...

Nastesti mam v kazdy zemi kolegu, kterej mi dokaze rict jestli je konkretni auto kvalitativni sebevrazda nebo normal...tak mu v pondeli zavolam a zeptam se ho proc nema alfu ale 3er V dnesni dobe uz si automobilky moc nelajsnou produkovat totalni shit.

Jinac z vyberu uz vypadnul renault i prius, zustal lexus a necham nacenit 3er at mam porovnani.

Pánové kdo z Vás tady si koupil nějakou novou alfu z poslední dekády (moc jich nebylo) a to co píše odvozuje z vlastních zkušeností?

Ano koncert VW rozhodně bude mít více šroubky poskládanou palubní desku, ale pravdou je, že u posledních modelů je kvalita na naprosto srovnatelné úrovni s ostatními značkami (pokud se budeme bavit o závadách, né pocitech z materiálu). 159 s JTD běžně zajíždí 300tkm bez větších servisních zásahu (na jedno turbo apod.). Čím vším trpí a trpěly německé vozy si každý může dohledat sám.

Naopak si stačí vzpomenout na pár problému co měl pp s 330ix

Některé detaily u Giulie mě také zklamaly, ale zase pokud člověk vybírá z tohoto segmentu tak předpokládám, že ho bude více zajímat jak to jezdí, než jaký má pocit s osahávání palubky.

...pravdu máš. Vždycky mne fascinuje u některých video testů, jak tester šmátrá po palubce a remcá, jak jsou ty plasty tvrdé. Přiznám se, že za svůj život jsem snad na palubku nikdy nesahal

Už se začínají rojit i nabídky operativního leasu...tuhle jsem někde viděl nabídku na Veloce za 17100 (?) měsíčně, což není vůbec špatné:
http://www.imofa.cz/prodej/akcni-operat ... oCR2rw_wcB

Kdybych si já vybíral nové auto, tak tohle by určitě do výběru zapadlo. Sic to není prémiový segment, ale na to sere Bílý Tesák. I když - cenou určitě je. QF s extras (vlastně se všema, co jsou v nabídce) mi konfigurátor ukázal 2,55mio, což jde. Trošku by mne odrazovalo, že to nemá LED světla. S těmi bixenony bych se musel projet, zda to alespoň nějak svítí.

17 100 už je na operák hrana, ale 13 333 za 180k Super je zajímavé, akorát limit 20tkm/rok
anebo skladovka 150k Super + Sport za 860
http://www.imofa.cz/prodej/akcni-nabidk ... -mt-super/

Jasně...20/rok je málo. Ale třeba jako druhé auto do rodiny...

Na alfistech už giulii pár lidí má, posledně si v pátek vyzvedl skoroznámy jedno Veloce právě na operák. Nevím jaké dostla podmínky, ale vzhledem ktomu, že je pravidelný zákazník a nějak to řešil i přes zastoupení v HU tak nejspíše lepší než klasické. Navíc má veloce v 2.0T.

QF kola jsou moc pěkná v té černé!

řidičBOB píše:QF kola jsou moc pěkná v té černé!

taky me zaujaly, super

Giulia je takový "prémiový" hybrid. Když se člověk sveze, podívá na cenu, tak je to prémie. Pokud najede pár kilometrů a začne vnímat i zpracování interiéru, chod tlačítek, rychlost PP a navigace, zvuk zavírání dveří apod., tak se najednou ten pocit prémie vytrácí.

Jinak Bobe, ze světel nemusíš mít strach. Není to sice Matrix LED, ale zas určitě lepší dnes již průměrné xenony, než ta základní LEDková jebka v Passatu. Za deště jsem s tím nejel, to jediné nedokážu posoudit, ale za suché noci vše v pořádku.