Fiat a vše kolem nich

[pavproch]

Popíchnu Štěpána: Ftelce (tv howna, asi) sem zaslech reklamu na Fijat užitkáče "záruka 7let". Nechceš to zkusit?

[Stepan]

Ten dotazník co mi poslal nejakej automat jak jsem spokojený s vozem Fiat se někde určitě predcitat bude...

[Stepan]

Iveco jde zitra na servis, převodovka zasekava kvality, dnes todor na 500km odpojoval baterku jenom 6x.

Iveco se posralo ještě cestou do servisu, pár metrů před bránou. Očividně to dělá jenom zatepla.
Ovšem pánům se nechtělo jít se na to podívat a světe div se, pak se jim to neprojevilo.
Diagnostika neukazuje nic.
Todor ve čtvrtek dostal krátkou, prý mu to udělalo 2x, ale stačilo jenom vypnout zapalování, na baterku nedošlo. Takže progress

[Stepan]

Kluci z Fiatu vystrelili nicnetusicimu todorovi co to prebiral fakturu na 10k za čištění DPF, pry tim ty emise byly způsobeny.
Jak muze auto co je letos uz podruhy na servisu po 48kkm chtit vycistit DPF jeste pred uhradou řádně promyslime.

Kluci z Fiatu si stojí za tím, že u auta v záruce je zcela standardní požadovat úhradu diagnostiky a vyčištění DPF.
Prý DPF je běžný spotřební materiál, který při nevhodném způsobu využívání (=160 tisíc za 2,5 roku na autě, který ani nemá jasného řidiče a ergo se s ním ani nejezdí každý den), jednoduše odchází. Požadovat úhradu diagnostiky je zcela v pořádku, protože zjištěná závada nebyla záruční.

[M.Z.]

Jak zdůvodnili, nebo vysvětlili nevhodný provoz (data z diagnostiky?) Pokud je auto v záruce ( a v záručních podmínkách nemají dpf ve výjimce) a selže emisní systém (ne prokazatelnou vinou obsluhy, potom by byla v pořádku i nafakturovaná diagnostika atd.) tak by to měli na záruku vyřešit ne?

Otázka je, jak moc ti další tahanice za to stojí...

[Stepan]

Pán tvrdí, že DPF je spotřební materiál, podobně jako pneumatiky, a proto se na něj záruka vztahovat nemůže. Záruka je prý třeba na turbo, nebo na hadice. Po reakci "když se zrovna nerozhodnete, že to byla kuna, což?" se smál i on. Kokoti.
Napsal jsem dotaz na import. Po zkušenostech s tím starým Ducatem* si nedělám žádné iluze.

*starý Ducato momentálně v nouzáku v servisu, najeto necelých 250kkm, nezávislý servis tvrdí že diagnostika ukazuje na váhu vzduchu, prý se mu nedaří najít žádnou druhovýrobu u které by si byl jistý, že to bude pasovat, originál 8k vč. DPH, dostupný týden až dva.
Tbh mám pocit, že místní PPLkaři už přešli na Craftery a Sprintery. A nedivím se jim, toto se nedá.

[M.Z.]

Pokud se jedná o běžné zanesení provozem, tak záruka se na to nevztahuje. Zanesení by musela způsobovat závada na motoru. Řešilo se něco takového? Jinak tu opravu - regeneraci DPF, by zvládl i kvalitně vybavený garážník.

Příště bych s tím do autorizáku nejezdil.

[Stepan]

Já s tím do autorizáku nejel, posralo se jim to na garančce
Jak říkám, vzhledem ke způsobu provozu nepovažuji zanesené DPF ve 150kkm za normální. Tohle není naftový SUV zelený vdovy co to hudlá mezi Lidlem, školkou a satelitem a najede s tím za měsíc to co naši kluci za 2 dny.
Nicméně je to Fiat, ti už kvalitou ani přístupem klesat nemají moc kam.