Forum.Autoforum.cz

když už jsme u těch falešných koncovek https://www.milotec.net/fotky72500/foto ... 1-22_1.jpg

a to tam má každej druhej lojza, navíc tam ještě občas krásně svítí ten vrut uprostřed, co to drží

janjan píše:když už jsme u těch falešných koncovek https://www.milotec.net/fotky72500/foto ... 1-22_1.jpg

a to tam má každej druhej lojza, navíc tam ještě občas krásně svítí ten vrut uprostřed, co to drží

Vsimnul jsem si, ze se to ted nak hromasne montuje na kodiaqy a superby...

a to je jeste ten z hezcich

RS 6+7 dva reálné výuky má, takže strategie je jasná.
Hlavně RS7 má v papírech 0-100kmh 3.6sec a Racelogic ukazuje reálně na silnici 3.4 (Potvrdil taky Mat z Carwaw který to auto hodně pomluvil)
Co se týká jízdy v zatáčce tak je lehčí a výkonější proti předchozí gen a rozchod RS proti S je +8cm, RS1 + RS2 mode přímo na volantu, kdykoliv klikneš a máš k dispozici max výkon, akorát tedy pro D1 je podle mě daleko lepší počkat na Allroad na vzduchu...

najvyssi vrchol su tieto priplatkove "vyfuky" v a7, ale konecne s tym vyzera ta a7 normalne
sry za kvalitu foto

Stejně je to paradox, že předchozí verze měla normální laufy bez příplatku a nová verze fake za příplatek

zesil si zvuk

Vcera jsem 3h poskakoval pres mnichov a A6 a soustavne svitil a koukal audinam do vejfuku a myslim ze snad krom tech RS ma vsechna soudoba produkce jen fake vejfuky.

Taky jsem zahlidl asi 2 novy A4 - uplna baby A8, ale ze by to bylo naky extra hezky to zas ne.

Audi jsem jeste nikdy nemel - kolik se tak pohybuji realny ceny u A4 vuci tem katalogovym?

na novou A4 B9, když byla nová mi nabízeli 21%

jenom bych rád podotknul, že u S4 proběhla stejná komedie jako o řadu výše, takže když člověk chce silnou naftičku, dostane k tomu i 4 laufy a celý ty kolotoče okolo