Forum.Autoforum.cz

Takze fejkova koncovka na fejkovej vejfuk? No tak zas to muze bejt vyrobeny prakticky z cehokoliv a pridelany jen drcpaskou

kolik by stalo misto fake nechutnych vyfuku protahnout o kousek real vyfuk? fakt to nechapu, je to odporny. zvlast u auta s takovou cenou, ty nechutnosti treba u skodovky a vw ani nekomentuju

mattonecz píše:kolik by stalo misto fake nechutnych vyfuku protahnout o kousek real vyfuk? fakt to nechapu, je to odporny. zvlast u auta s takovou cenou, ty nechutnosti treba u skodovky a vw ani nekomentuju

Kdyz tam ten vejfuk udelat nechtej nebo nemuzou, tak at ho nedelaj a naraznik zakoncej jinak. GSko ma taky na kazdy strane rouru zahnutou do zeme, naraznik je zakoncenej sedou decentni listou a vypada to uplne ok.

Zato tuhle jsem videl na salonu R-Line Golfa, vejfuk zakoncenej do zeme, ale v narazniku 2x mega hranata koncovka, z plastu, hluboka asi 2 cm

driver píše:Tak pozastavovat se nad tím, že na podzim v roce 2019, nemají v nabídce příslušenství na modelový rok 2020, je celkem podpásovka

Ne to je prostě fakt, Akrapović žádný výfuk na diesel nevyrábí a nevyráběl (nemyslim koncovky) a modely na které výfuk nabídne si celkem vybírá, nevím jestli je to dané technologicky anebo má jenom vkus Např. na aktuální RS4/RS5, s 2.9 V6, která se už nějaký rok vyrábí nemá nic, ale poslední 992 911ka už je v přípravě.

Tak to bude objem prodejů ve vztahu k ceně, kde se promítá homologace, nafta se prodává víceméně akorát v EU, kdežto benzín po celém světě, a automobilka šetří úplně stejně jako Akrap, není na tom nic zvláštního.

honziss píše:

mattonecz píše:kolik by stalo misto fake nechutnych vyfuku protahnout o kousek real vyfuk? fakt to nechapu, je to odporny. zvlast u auta s takovou cenou, ty nechutnosti treba u skodovky a vw ani nekomentuju

Kdyz tam ten vejfuk udelat nechtej nebo nemuzou, tak at ho nedelaj a naraznik zakoncej jinak. GSko ma taky na kazdy strane rouru zahnutou do zeme, naraznik je zakoncenej sedou decentni listou a vypada to uplne ok.

Zato tuhle jsem videl na salonu R-Line Golfa, vejfuk zakoncenej do zeme, ale v narazniku 2x mega hranata koncovka, z plastu, hluboka asi 2 cm

premyslel sem jestli to delaj protoze nesmej, ale jakej je rozdil jestli to je 10cm tady nebo tamhle..
i na ty blbly Astre 1.6T sou dve koncovky jedna na kazdy strane, a vypada to super, stejne jako na kazdy mazde cx3 atd. obycejna auta

Ja na to pocul zatial len jeden povedzme "logicky" argument...ze sa ti aspon ta fake koncovka nespini...

PS: Pre mna to je ale totalne nepodstatny argument teda

vzhledem k tomu, jak už z dnešnísch nafťáků tak nelítají saze, se ty koncovky budou špinit jen od silnice a to úplně stejně jako ty pravé...

paradoxne to bude spinavejsi na benzinu. nevim teda jak s filtrem. na astre je cernej uz davno

Vravim, toto bol jediny aspon trochu kloudny argument, ktory mi na to kedy kto zo zainteresovanych povedal...
Napriklad na mojej FSI A4 je tiez slusne zadrbany...