Forum.Autoforum.cz

pavproch: hele jak se ti jezdí se svorem jako daily? Ty s tím asi nejezdíš bokem, co?

Nejezdím. Mám ráth čistou stopu, žádné kudrlinky. Takže ho mám (vlastně) zbytečně.... ne, kecám, svor pomáhá strašně moc v zimě na kluzkém, už jen proto bych auto bez svoru nechtěl.

tak na kluzkém o tom žádná. Aktivovaný e-diff teda odvedl letos v zimě taky slušnou práci. Neměl jsem problém ani v prudkém zasněženém kompci, kdy jsem musel zastavit a znovu se rozjet. Zvažuji to ale právě na jízdu bokem.. Zajímalo by mě, zda to jde lépe vzít bokem při výjezdu z vedlejší atd.. takové ty klasické 90°. Při daily to asi není poznat vůbec, ne?

Není.

Tak na daily drive to očividně pro mě nemá smysl. Jen pokud by se s tím dalo snáz jezdit bokem. Ale nevím jak moc "easy" to oproti open difu je.

Tak to bohužel neporadím, protože to (drifty, dveřma napřed) nedělám, ani sem to nezkoušel = je mi líto auta ho tak "brutálně" trápit.

Předseda píše:Tak na daily drive to očividně pro mě nemá smysl. Jen pokud by se s tím dalo snáz jezdit bokem. Ale nevím jak moc "easy" to oproti open difu je.

Samozřejmě, že je to se svorem lepší, takhle jezdím daily furt

M.Z. píše:

Předseda píše:Tak na daily drive to očividně pro mě nemá smysl. Jen pokud by se s tím dalo snáz jezdit bokem. Ale nevím jak moc "easy" to oproti open difu je.

Samozřejmě, že je to se svorem lepší, takhle jezdím daily furt

+1

ale v pasátu ho nemam, ale driv z Z4M, M3 a spol ano...

MZ + Bond: Tak očekávám, že to je lepší. Na daily imo svor neocením. Resp. nebude to stejný rozdíl jako shit pneu a dobré pneu. Přemýšlím, zda se dá nějak kvantifikovat ten rozdíl např. na mokru modelová situace. výjezd z tunelu Blanka na Břevnov. Krásná vracečka na dvojku. Nebo jakákoliv zatáčka / vjezd do křižovatky o 90°.. Zda to pak jde snáz i na suchu?

V zimě jsem si užil i s e-diff na sněhu táhlé smyky, což mě bavilo dost. Posunout to na mokrou silnici by bylo bomba. Na sucho si myslím chybí výkon nebo rychlost.

//MZ: tak ty máš M2, tam je svor od výroby a výkonu na jízdu bokem dostatek i na suchu To se nedívím. To je jiná písnička než s 250hp

///update

ještě se zeptám: budu měnit těsnění olejové vany. Všechny díly už mám koupený a nechám to dělat mechanika. Koupil jsem i těsnící pastu, ale nikde na YT jsem nenašel kam se dává? Zda na vanu nebo na blok? Dává se na to gumové těsnění? Nebo na tu kovovou část?
A druhá věc: když už to bude všechno dole - napadá vás něco, co udělat rovnou taky, protože pak je k tomu blbý přístup? Napadlo mě zkontrolovat a vyměnit šály. Ale nijak jsem si nevšiml, že by na to R6 trpěly. To spíš M3 V8. Tak do toho šahat nebudu. A pak případně zavěšení motoru, ale co jsem našel symptomy na yt, tak se zdá, že ty moje jsou ok. Víc nevím co případně udělat..?