Forum.Autoforum.cz

Mám stejnou zkušenost. 330i N52B30, vypouští se spodem, dají tam 6l a je to přesně mezi ryskami. Po dolití 0,5l je to na max.

Tak foukaných 354 kobyl je víc než nefoukaných cca 300.... právě sem zkoušel uviset OOOO S5 se závoduchtivým pylothem.... mno, v zatáčkách jakžtakž OK, ale na rovině sem se moh enem dívat, jak mi odskakoval... páč to krapet klouzalo (sních, voda, písek, sůl na cestě), tak za chvíli rači odbočil k benzince, no....

docela dobra nabidka..
https://www.invelt.com/sites/default/fi ... w-20180123
https://www.invelt.com/sites/default/fi ... w-20180123

takovou slevu bych si predstavoval v kombinaci s vlastni konfiguraci

na 320xD dobryho nic nevidim navic bude uz letos nova

dobra je ta cena/sleva. taky bych nechtel ty konretni konfigurace.
jj pockam na novou

2.0TSI v RS oftáce III vs. 316i neska ráno z RpR do Pindule = 1:1

nebyl sem schopen mu odskočit, on nebyl schopen ňa dojet (nahoře kilošede, mno spíš kiloosumdesát....)

No vidis, a take auto si mohol mat nove za cenu generalky starej ludry. A mohol si si na prdel nalepit 1.0TSI..

Takovy vysledek bych ocekaval

911T píše:No vidis, a take auto si mohol mat nove za cenu generalky starej ludry. A mohol si si na prdel nalepit 1.0TSI..

pavproch píše:nebyl sem schopen mu odskočit, on nebyl schopen ňa dojet (nahoře kilošede, mno spíš kiloosumdesát....)

Podle Initial D/Best Motoring pravidel tedy 1:0 pro Octávku, zadní auto vyhrává když se udrží v bezprostřední blízkosti, tj. vedoucí auto neujíždí. Dál se pokračuje prohozením pozic aut a novou jízdou