Forum.Autoforum.cz

Hmmm, to bude materiál...

Výrobce uvádí tvrdost HRC 58-62, celkem běžná tvrdost takových nástrojů, ovšem s tímhle si správně zvolená fréza bezproblému poradí, jen to chce vrtat s citem...

Tak kolik korunek jste předpokládaně ušetřil?

A laická otázka - k čemu jsou vlastně ty díry v imbusových/vícehranných klíčích dobré, kromě většího výdělku pro výrobce a nasrání uživatele, který nemá po ruce frézu?

Je to mimo výše uvedený důvody k tomu, aby to kutilové nepovolovali plochym šroubovákem.

Předpokládám, že jsem ušetřil tak 200-250 Kč minimálně + nějaké poštovné (ve městě jsem nesehnal, tak jedině internet).
Podle mého názoru byly dobré cca 20 let zpátky, kdy se auta s těmihle zátkami začaly vyrábět a takový klíč asi neměl kde-kdo, tak aby lidi jezdili jen do autorizovaného servisu.

nie, je to vazne preto aby to nepovoloval kde kto s obycajnym plochym srubovakom...