Forum.Autoforum.cz

To je 140kw tsi ci vice? Ja projizdel tdi verzi, a moc me to nenadchlo.

Jj 140kw...ked to clovek nejazdi v eco tak to aj vykon a reakcia na plyn tam je a v neposlednom rade zalezi v com to clovek skusa.
Golf je s nim prijemne svizny, na Tiguana je to LTT, ale kazdy mame tieto "hranice pouzitelnosti" inde.

A v plně vybaveném policejním Kodiaqu je to utrpení.

abgx1 píše: ↑ned 12 zář 11:03 Neriesili ste niekto ako vypnut inteligentne dobijanie cez diagnostiku? vo VW to samozrejme urobit nevedia

tak som dneska ten konektor odpojil, snad to bude OK

Aky motorovy olej do VW T5 2.0TDI 103KW DSG7? Kod motora CAA

hoc co VW 507 00?

Dyť to máš napsaný v manuálu.

ten bol v taliancine...


ale ide je to VW 507 00.

Olio a číslo - to zase není tak složitý překlad

Cokoliv s patřičnou normou z autorizované distribuce.
Průměrný olej dle normy bude lepší než panč s papírově kosmickými parametry
Asi kupuješ v SK, u nás se dá přes oficiální kanály krásně sehnat např. Total (či Elf - vpodstatě už jen marketingová značka Totalu), Rowe nebo Eurol.

Do nějakého sportovního náčiní by bylo namístě to řešit hlouběji, např. co do třídy základových olejů.
To by směřovalo k jiným značkám, ale u dodávky bych nic nehrotil a jen měnil zavčas.

Objednal som shell AV-L, lebo som videl ze ho leju v autorizaku do T6... tak snad bude stacit aj T5tke



Co sa tyka zatazenia, tam by som si az tak isty pri dodavke nebol. Ma to obycajny 2.0TDI 103/110kw, cez 2 tony vahy(prazdne), a odpor vzduchu ako otvoreny padak.

T6 v lete pri dlhsej dialnicnej jazde na konci stupani ukazuje teplotu 115°C-118°C