honziss píše:Hezky jak velkej je to pocitove rozdil proti V6 TDI?
Jak pise BOB, ten rozdiel je tam fakt vyrazny, a pocitovo je ten motor az nevhodny (v tom dobrom slova zmysle), ale nestalo by mi to za tie prachy. Ten cenovy rozdiel je fakt velky a klasicka V6 TDI posluzi na to na co to auto je stavane ovela lepsie.
A ja odzaciatku hovorim, ze najvacsi vyznam ma Turek v tej najlacnejsej a najzakladnejsej verzii, co je u nas za 50tisic...za cenu Tiguanu/Kodiaqu mam poriadny motor, poriadnu prevodovku a o 2 triedu ine auto
Kdyz to mas jako auto na doma / par tkm rocne a vis ze ho budes mit 5+ vic let, tak s vybavou nesetrim a beru vsechno co uziju.
Ale kdyz to mas na 4otkm/rok a vis ze to za ty 4-5 let budes chtit prodat s co nejmensi ztratou a co nejsnaz, tak je treba myslet trochu politicky. Asi bych tam vlastne nepotreboval ani ten vzduch s malejma kolama, ale na dalnici se hodi ze to sedne niz + to nataceni z toho dela neuveritelne mrstny auto. A vubec mi to auto tak nak hezky padne do ruky
Re: Volkswagen obecne
Napsal: čtv 12 pro 13:30
od Snowman000
Nehadam sa, nerozporujem a vlastne aj suhlasim. A to je tiez velka vyhoda, ze tam idu dokupit aj veci typu vzduchac (alebo IQ lights), ktory je neporovnatelny s takym DCC.
Re: Volkswagen obecne
Napsal: čtv 19 pro 23:08
od ctrl_j
VW AG píše:The Volkswagen brand will be launching 34 new models worldwide next year, including twelve SUVs and eight electric or hybrid vehicles. Volkswagen COO Ralf Brandstätter commented: “We are at the beginning of a new era. We mean business with e-mobility. The brand will be investing €19 billion in future technologies through 2024, €11 billion alone in the further development of e-mobility. And Volkswagen starts the biggest electric offensive in the automotive industry next year: The ID.3 goes on sale in the summer, soon followed by the ID.Next, our first electric SUV. Our ID. family makes emission-free mobility accessible to many people for the first time. That is New Volkswagen.”
Re: Volkswagen obecne
Napsal: pát 20 pro 07:35
od Jaggie
ctrl_j píše:emission-free mobility accessible to many people”
jsem zvedavy, jak to bude posazeno cenove...jsem dost velky realista, tak me napada, ze to nebude az takova velka jasacka
Re: Volkswagen obecne
Napsal: pát 20 pro 09:10
od řidičBOB
hlavně je to furt to stejné - malý dojezd, mizerná nabíjecí síť.
Re: Volkswagen obecne
Napsal: pát 20 pro 14:21
od Snowman000
Ked uz sa tu spomina ID.3...
Re: Volkswagen obecne
Napsal: pát 27 pro 17:52
od pavproch
U konkurence vyšel dvojtest novýho turka - se základní motorizací 3,0TSI V6 a 4,0TDI V8. Já to nečet, jen mě zarazilo zvýraznění v nadpisu článku. To jako fuckt, že základ novýho turka není nějaké dýchavičné 2.0TDI?!?
Re: Volkswagen obecne
Napsal: pát 27 pro 18:31
od martinecko
the devil lies in the details
neviem ktora konkurencia ale tipujem tu kde nazov testu je: VW Touareg V6 TSI vs. V8 TDI – Benzinový základ, nebo vrcholná nafta?
V teste potom autor pise: "Nabídka motorů pro Touareg aktuálně čítá čtyři jednotky, benzinový šestiválec 3.0 TSI (250 kW), dvě verze naftového šestiválce 3.0 TDI (170 a 210 kW) a vrcholný osmiválec 4.0 TDI (310 kW)."
Cize ten "Benzinový základ" je jediny benzin co sa tam dava a je to druha najsilnejsia motorizacia. Asi to pisal nejaky petrol hater
Re: Volkswagen obecne
Napsal: pát 27 pro 19:10
od honziss
pavproch píše:U konkurence vyšel dvojtest novýho turka - se základní motorizací 3,0TSI V6 a 4,0TDI V8. Já to nečet, jen mě zarazilo zvýraznění v nadpisu článku. To jako fuckt, že základ novýho turka není nějaké dýchavičné 2.0TDI?!?
U nas ne, ale jinde je zaklad 2.0 TSI..
Nicmene tem 8l spotreby ve meste u V8 se mi nak nechce verit
Re: Volkswagen obecne
Napsal: sob 28 pro 15:31
od řidičBOB
2.0TSi v Touaregu?
8l ani omylem a ve městě už vůbec ne.
jak velkej je to pocitove rozdil proti V6 TDI?
